新一代雷克萨斯NX配置对比

大改款NX很多地区正式上市，规划有NX200、250、350h、350、450h+五种动力、共计10种车型可选。很多地区部署的新NX全系标配LED头尾灯、ELatch电子式门把、9.8寸多媒体触控屏幕、LSS3.0+驾驶辅助系统等，较为亮眼的配置如HUD抬头显示屏、14寸触控式多媒体系统、数字车内后视镜、AP自动停车、全景天窗等仅为旗舰版独享。

全新NX换装TNGAK平台，车身尺寸稍稍放大，车长、车宽都增加，轴距也拉长，搭配高强度、轻量化材质，提升整体抗扭刚性。外观部分维持纺锤型水箱罩，视觉比例更加开阔，头灯造型则修饰得更为细长，并将原本分离在外的箭羽型LED日行整合其中。

车尾则跟风时下流行的横贯式LDE尾灯，但透过两侧灯条的分离设计，视觉上更加抢眼，而厂徽也改以一字排开的雷克萨斯替代，作为新一代车型的品牌视觉。车内采用驾驶者导向的格局，搭配删减实体按键、短截的电子式排档等配置，看来简洁清爽许多，而中央多媒体系统，除舰版以上车型采14寸外，其余车型皆搭载如上图的9.8寸触控屏幕。

新NX提供多达5种动力选项，纯燃油车型供应NX200、NX250及NX350，分别搭载2.0升NA、2.5升NA及2.4升涡轮引擎，最大出力依序为173hp/21kgm、205hp/24.6kgm以及279hp/43.8kgm。

油电版则供NX350h及品牌首款PHEV车型NX450h+，均以2.5升NA引擎为架构，前者综效输出243hp，后者另在后轴多一具电动马达建构出四驱系统，综效输出达309hp，并搭配18.1kWh锂电池组，官方公布纯电行驶里程可达86km。

安全配置方面，全系标配新一代LSS+3.0驾驶辅助系统，较前代2.0版本新增路口车流辨识、紧急闪避转向辅助、速限辨识辅助等，而DRCC/LDA/LTA等功能也进一步优化及提升，让车速控制及车道辅助更符合人为操作。

此外全新SEA安全离座辅助系统，结合ELatch电子式门把、BSM盲点侦测等系统，能在开门时提供警示或必要时限制开启车门动作，有助于降低下车时遭后方来车碰撞的风险。