长安UNI-K：外观和空间让人惊艳的车型，但偏科严重？

长安UNI系列的车型外观一直被许多消费者关注讨论，其中长安UNI-K在刚推出时销量不错，将价格拉低到15万以下的它，价格等同于一些中国品牌紧凑型SUV，具有非常强大的竞争力，那这款车有哪些优缺点呢？下面一起来看看。

外观

长安UNI-K的外观是大多数消费者选择它的原因之一，前脸无边界的进气格栅辨识度强烈，以中间为点图案向四周散开，和车身融为一体，让人第一眼就记住。车身侧面相比科幻感拉满的前脸，侧面会显得稳重许多，不过隐藏式门把手这种前卫设计也没有放下。车尾部分的设计元素也不少，贯穿式尾灯周围采用了熏黑处理，视觉上拉宽了车尾，双边共四出真排气管、鲨鱼鳍等多种元素的运用并没有太多堆砌感，运动感占主旋律。

内饰

长安UNI-K的内饰在亮相初就给人非常大的惊喜，阶梯式的屏幕显示内容非常多，并且中控屏靠后一些，操作时可以不用探肩操作，还可以用“你好小安”唤醒，辅助操作车内设备、导航等功能，但不支持CarPlay等手机互联功能，这点有点遗憾，另外这个屏幕设计虽然理论上能增加安全性，但确实需要适应的时间，毕竟人的习惯和直觉不是轻易能改变的。

空间

长安UNI-K的座椅确实很厚实，加上两边侧翼，乘坐体验也相当不错，并且2890mm的轴距摆在这里，后排空间宽敞到不用几拳来说明，并且后排地板全平，舒适性非常好，另外后备厢也不小，将座椅放倒后平整度也不错，不过因为车身高度和尾门尺寸的原因，后备厢的开口离地间隙较高，放入大件行李时有点困难。

动力

长安UNI-K全系采用了2.0T+8AT的动力组合，最大马力233Ps，最大扭矩390N·m，从账面参数来看，这套动力实力不错，俨然就是一副“钢炮型SUV”选手的样子，但不少用户对其动力参数保持怀疑的态度，毕竟长安CS95、长安UNI-T等都陷入了动力虚标风波中。另外，从媒体试驾的麋鹿测试表现中，长安UNI-K也备受质疑，虽然顺利通过了测试，但不安全的印象已经埋下，并且长安汽车还未给出任何解释和说法，这种态度已经表现让不少用户对其望而却步。

写在最后

长安UNI-K从静态表现也就是外观和内饰方面来看，确实惊艳，赚足了眼球，价格上也保留了国产车的厚道，因此十分具有竞争力，不过从动态表现上来看，拉胯的动力表现以及麋鹿测试也劝退了大部分人，而个人感受是，起售价不到15万元，买这样一台车并不吃亏，最起码在机械价值上符合自己的价格。