“思域终结者”广本型格到底够不够格？

广汽本田酝酿已久的全新紧凑级轿车型格在不久前终于迎来了上市，这款车虽然传承了本田传奇车型“INTEGRA”之名，但实际上并非INTEGRA的迭代车型，而是本田双车战略下的广本版“思域”。

与思域“相爱相杀”

作为思域的姊妹车，公众难免会将其与思域进行一番比对。广汽本田型格共推出六款车型，售价区间为12.99-16.69万元，价格层面与思域基本持平。

主要不同之处在于，型格除了全系搭载一视同仁的1.5T高功发动机外，手动版的出现也成功引发了众多车友的共鸣，而思域MT车型只能选择HATCHBACK版本。

尽管第十一代CIVIC在设计上进一步向家用妥协，相比此前少了几分激情，多了些许沉稳，逐渐在向雅阁靠拢，但总体视觉效果仍然不失为一款“扎眼”的运动家轿。型格与思域采用了相同的设计语言，富有攻击性的车头、流畅的车身线条以及简洁犀利的车尾，这些都是新车的闪光点。

设计上的差异仅仅体现在部分细节之处。思域的前脸造型颇具iPhone“齐刘海”既视感，型格则将中网的上沿捋平，采用了更符合大众审美的造型；型格全系均未配备前雾灯，下包围设计有些“秃然”，看上去略显单调。

除此之外，型格与思域的尾灯、反光板以及运动套件车型的尾翼和后包围造型也略有区别。不过既然系出同源，自然是共通之处更多一些，这点在内饰方面得以体现，两车的内饰不能说完全相同，简直一模一样。

配置尚可 MT只适合纯玩党？

型格的整体配置符合该级别车型应有的水准。车身颜色方面，这款车提供6种可选，包括星月白、玫瑰黑、星耀红、格陵兰白以及幻夜版专属的翡绚蓝和炽热黄，两种专属配色需要加2000元才可以选购。与此同时，根据不同的配置，新车提供2种风格内饰和4种不同造型的轮毂。

全系6款车型中幻夜·科技版和幻夜·豪华版为配备运动套件的车型，包括后视镜、门把手、车窗饰条和鲨鱼鳍等在内的部件进行了黑化处理，同时也是配备原厂尾翼的两款车型。相比普通版的科技版和豪华版，其价格分别上涨了7000元和5000元，整体配置大差不差。

从表格中可以得知，型格的基础配置中规中矩。其中，灯光配置、被动安全配置以及车内科技配置等几个方面相对比较全面，标配的膝部气囊、双温区自动空调以及全LED光源在同级中比较罕见，优势显而易见。当然，这款车也存在一些配置槽点，如只有顶配带有后驻车雷达、全系不支持CarPlay互联、中低配后排座椅不能放倒等等，缺失了部分实用性较高的功能。

此外，除入门版MT车型外，其它5款车型均配备了本田引以为傲的Honda SENSING安全超感系统。具体功能包括交通拥堵辅助、主动巡航控制、主动转向照明、自适应远光灯、前方碰撞预警以及车道偏移提醒等等，部分车型还配备了后视动态提醒和盲区监测系统。

至于车型推荐方面，相信有意向购买型格这款车的消费群体注定会以年轻人为主。6款车型中MT版虽然最纯粹，不过毕竟是入门车型，配置相对较低。如果你身处交通拥堵频繁的一二线城市，将其作为家里唯一的代步工具显然不太现实，更适合那些预算极其有限的朋友或玩车党。

通常来说，15万左右的紧凑级轿车，中配的性价比相对较高，型格这款车也不例外。笔者首先推荐购买售价14.99万元的幻夜·科技版，这款车型不仅配置适中，同时也是全系唯二配备运动套件的车型。根据交管部门的规定，原厂未配备尾翼的车型不得擅自加装，即便是薄薄的一层尾翼贴片也属于非法改装项目，幻夜套件自带的熏黑组件、原厂尾翼等显然可以省去后期改装的一些麻烦。

结语

借助“INTEGRA”的血统、思域的名气，广汽本田型格成功在市场上激起了一阵涟漪。从售价和整体配置水准来看，这款车确实也拥有足够与思域一较高下的实力。总体而言，这款车虽然没给我们带来太多惊喜，但也算不上令人失望，对于普罗大众而言，至少在紧凑级轿车细分市场中，多一种选择也是好的。