实力已超过5系，这车配3.0T提速5.5秒，顿挫感近乎为0却跌至31万

当今时代，BBA已经成为了绝大一部分人购买豪华品牌车型的首选，这三个品牌无论是品牌影响力还是产品质量都在中国市场获得好评。像在豪华中大型轿车市场，奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系就占据了绝大部分市场，其中奥迪A6L还一度成为了官车的代表，三者之中销量比较落后的宝马5系也常常月销近万台，遥遥领先二线豪华品牌。因此，这让二线豪车不得不以降价的方式来提高自己的竞争力，凯迪拉克就是其中最早降低门槛的品牌之一。

凯迪拉克作为一个美系豪华品牌，其实在造车工艺上并不比BBA等品牌弱，并且得益于美系车善于堆积配置的优点，凯迪拉克的不少车型实力都超过了同级别的BBA车型，比如我们今天要介绍的这款CT6，综合实力已经远在宝马5系之上，而且由于早先降价让它在市场中占据了一定先机，同时凭借它不错的质量和丰富的配置，在销量上就比起同为二线的沃尔沃等要好上不少。下面我们就一起来看看这款二线豪华品牌实力派。

实力已经超过5系，这车配3.0T提速5.5秒，顿挫感近乎为0却跌至31万！首先，凯迪拉克CT6的动力表现非常强劲，配备了2.0T直喷发动机和3.0T双涡轮增压直喷发动机，其中2.0T发动机还带Tripower可变气门管理技术，最大马力为241匹，峰值扭矩为350牛米，比起宝马5系的184匹、奥迪A6L的190匹、奔驰E级的184匹无疑是强劲了不少。而3.0T发动机车型还具有全时四驱系统，最大马力为405匹，峰值扭矩为543牛米，百公里加速仅需5.56S，同时，该车全系配备了顿挫感近乎为0的10AT变速箱，使用前双横臂式、后多连杆式四轮独悬，大部分车型均满足国六排放标准，同级车型中这个表现已经处于顶尖地位了。

其次，车身尺寸达到了5223/1879/1492mm，轴距为3109mm，三围尺寸上比起同级宝马5系、奥迪A6L等要更大，在视觉上更接近宝马7系、奥迪A8等大型车，无疑更加增加了该车的档次。使用了家族式设计的外观造型辨识度同样能和BBA比肩，盾牌式格栅在CT6上变得比较平整，而两侧“T”型的大灯只能在前脸看见一半的位置，颇有几分眼角带泪的感觉。车身侧面俯冲感强烈的腰线拉伸了视觉长度，尾部大灯和前脸造型相呼应，一体感非常优秀。车身三围在同级车型中最为霸气，外观设计虽然算不上特别时尚，但是辨识度极高。

再者，豪华车最为重要的还得看内饰，打开车门就能闻到凯迪拉克CT6内真皮的特殊味道，这些真皮材质来自全球最大的汽车真皮供应商：Eagle，它为CT6配备了独有的Opus真皮，这些都是人工精挑细选、全球产量仅1%，每块皮都需要三十多天才能制作完成，搭配上盾形打孔方式和“法式双缝线”，以细节塑造出舒适感。除了触感优秀，它的视觉体验也非常优秀，来自全球知名的豪华汽车内饰装潢供应商Novem的实木装饰板，真正具有木头成分而不是花纹装饰，更加豪华。

目前，指导价为37.97万起的CT6在终端已经跌至31万，比起同级别的豪华车型来说，竞争力十足。虽然很多人不愿意选择凯迪拉克，总是觉得这个品牌要比BBA“低半级”，可是他们不知道的是，这个美系豪华品牌在内饰上的将就程度甚至要比德系品牌更高，豪华不止是观感，还应该满足优秀的材质、舒适的触感、完美的动力、平顺的驾驶体验等条件，在每个方面都能做的优秀，才是真正的豪华，而凯迪拉克CT6无疑在同级别车型中做到了“完美”，大家觉得呢？