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就当前气候来看，东北地区白天温度能够达到5~6°C左右，夜晚气温能够达到零下10°C左右。比亚迪汽车选择在沈阳进行续航测试，结果也是出人意料的好，大家针对电动车海豚和大众ID.3的续航能力激烈讨论。那么，我们一起来看看比亚迪海豚的那些突出的表现吧。
良好的续航表现，太惊喜
为了测试还原用户冬季实际用车工况，模拟能满足中国绝大多数地区用户需要的冬季用车场景。e平台 3.0首款量产车型——海豚，作为一款广受市场认可的A0级新能源车型，此次测试的海豚时尚版，NEDC续航405km，而在环境平均-7 ℃～4 ℃气温的续航测试中，续航实现率高达81%以上，满电续航里程达330km以上，低温续航较往常同级车型提升20%，远超行业平均水平。海豚车型在冬季实测能获得如此好的续航表现，离不开e平台 3.0技术的赋能。e平台 3.0从整车维度系统解决冬季续航问题。另外，在大众ID.3驾驶加速时，在经济模式下，稍微轻点油门，就发现抬头现象很严重，即使微调，而比亚迪海豚在行驶时拥有更轻盈的姿态，让我想要立马下单。
内外都有特点，海豚充满活力
看了续航能力，再来看看海豚的额外部设计，同样让你惊喜，海豚的色彩搭配非常有特点，七种创意色彩被命名为“贝贝灰”“嘟嘟白”“闪闪蓝”“飒飒绿”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“冲浪蓝”。其双色车身设计与“海豚”的生物形象高度契合，在前后保险杠、裙线部位，更有惹眼的亮色调作为跳色，造成视觉反差。为了获得更好的效果，还采用了内外色调一致的设计，海豚也因此瞬间成为专属的个性化时尚标签。在外部设计方面，车顶的轮廓线如同“海豚”越出水面的脊背；腰线和裙线的锐利组合非常有速度感，好像“海豚”在高速冲刺；前大灯的设计被称作“海豚之眼”。类似的设计还有很多，轮毂造型让人想起“海豚”跃出水面的欢快、“水波纹前格栅”如同“海豚”推开水面泛起涟漪的愉悦。自由自在，充满活力。
控制中枢操作方便，海豚带给你精致感
不得不提的是海豚的“控制中枢”。据悉，该设计被称作easy-going，是一种全新的人机交互方式，其位于屏幕下方区域，让驾驶者触手可及，操作非常方便，两侧的滚边设计看上去做工非常精致。尤其是左侧的换挡设计，与传统的地排挡相比，占用空间更少；与旋钮换挡相比，操作更顺手，更有利于盲操；与怀挡相比，能减少新手误操作的几率。海豚表现优秀，它搭载“超级安全”的刀片电池，其自身既是能量体，也是结构件，可以起到加强车身结构的作用。新能源车专属的安全车身结构，具有更合理的应力传递路径，可以为车内乘员和电池包提供最直接的保护。
相信你看完介绍之后，对海豚的冬季续航有了更加深刻的了解。另外，海豚的售价方面也是很有诚意，在续航方面解决的消费者的顾虑，相信这样一台车，一定能让你在冬天欢快驾驶！
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