长安UNI-T，上市就是爆款，更具有十足改装潜力

伴随国朝绝起，自主品牌对于制造汽车这件事也更加努力。这两年长安发展迅速，是吉利、长城后，第三个充满生命力和创新的自主品牌，年销突破了百万辆，新车持续推出。如今，长安汽车已经变得香饽饽，品质、设计都是卖点，尤其是设计方面，让长安汽车变得更具特色了。

长安UNI-T这款车和大家聊得很少，它和后续上市的热门车型欧尚X5一样，都具有改款潜质，可以说是年轻人的好玩伴，上市就连续数月销量过万，今年预计本月万，累计销量也能突破8万辆，表现依旧很不错。那么，这车有哪些亮点呢？

首先，作为长安汽车高端系列产品，长安UNI-T的指导价仅为11.59万元-13.89万元，定价仅和一些主流国产同级SUV相仿，覆盖的是这个级别主销量的区间，诚意很足。

第二，颜值出众。长安UNI-T作为长安UNI系列首款车型，它带来了诸多新颖的设计，让长安汽车更具有创新力。比如，它的无边界前格栅，如今传承下来，在第二代CS55PLUS上发挥到了极致，刷新了整个家族的颜值。

不知道大家还记得前几年，长安其实推出了两种外观走向，一种是“纺锤体前脸”，另一种就是“无边界前脸”，几年过去了，“纺锤体前脸”在长安CS75PLUS上一举成功，带来了长安汽车第一次换脸。如今“无边界前脸”是第二次，可见长安的执行力也是相当强的，同时几年前就想出了当前大家喜欢的设计，相比奇瑞，长安品牌确实更具有生命力和创新力。

内饰部分，长安UNI-T的整体设计还是很不错的，放在一年多前，这样的设计是比较靠前的，有着领先的优势，而且长安如今还有更好的设计理念，这种优势会一直保持下去，带给长安汽车足够的推动力。长安UNI-T内饰有几个点让我比较喜欢。

第一，用料非常令人满意，大量翻毛皮覆盖，让其更有档次感；

第二、双屏设计十分彰显科技感，实用性很强，语音识别交互是一大强项，带来了更多乐趣；

第三、车内氛围年轻运动，不仅配备了一体式赛车座椅，还有比较彰显年轻运动氛围的异色线条缝制和镀铬饰条装饰，提升了整体审美。

长安UNI-T长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，定位紧凑型SUV，但车宽和轴距都达到了B级车的水平，空间大体上是足够的，能够满足家用需求。

动力方面，长安UNI-T搭载的是新一代蓝鲸NE1.5T发动机，最大输出138KW，峰值扭矩300Nm，与之匹配的是7DCT变速箱，配置是长安目前最新黄金动力，动力调校灵敏，提速能力较强，能够带来不错的动力反馈，综合油耗也仅为6.1L。

底盘方面，采用的是前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架，底盘质感在新动力平台的加持下，抗侧倾力相比老一代长安汽车提升了不少，能够明显感觉底盘质感更好了。

写在后面：

不得不说，这两年发展下来，长安品质和设计备受认可，定价也蛮有诚意，如果在底盘上能够进步更快一点，或者说多一些运动取向，相信会更好。同时，长安汽车还缺乏一台低功率2.0T，如果有，我深信长安汽车会更受欢迎，大家觉得呢？