长安CS75给后备箱留出了更充裕的空间，满足日常需求

如何定义汽车产品的舒适性呢？可能会涉及到驾乘感受、使用便利性、档次感等等，而从当前热销的长安新CS75身上，我们或许能找到更清晰的答案。

对于家用SUV来说，空间是决定舒适性的核心标准之一，空间的大小、布局的合理性、使用的灵活性等等都会影响最终的用车感受。以长安新CS75所处的紧凑级SUV市场为例，这一区间内的产品车长大多在4500mm，轴距在2650mm左右，以这个标准来说，日常使用没有太大问题。

相比之下，长安新CS75的尺寸为4650×1850×1705mm，轴距达到2700mm，大大超越同级水平，优势十分明显。从视觉效果方面来说，车身更长的长安新CS75看起来更高档、更气派；而从实际乘坐体验来说，超长的轴距也意味着后排乘客的腿部更大，乘坐也会更加舒服，特别是在满座的时候，舒适度会更好。

同时，新CS75的长车身带来的另一个好处是给后备箱留出了更充裕的空间，其后备箱常规状态下容积为520L，当放倒第二排座椅之后，最大可拓展到1490L，这对提升出行舒适度也有很大的帮助。当下，自驾游已经成为一种常见生活方式，一家老小的行李、路上要吃的零食、到旅游地采买纪念品等等都需要占用空间，此时，新CS75的超大后备箱也就有了用武之地。此外，在一些影响驾乘舒适性的细节方面，新CS75也做了充分的考量，例如其采用的电动调节超纤皮座椅符合人机工程学，柔软舒适；中控台上采用的悬浮式中控显示屏，而并没有镶嵌在中央功能区，这样做的好处是能够避免在满载情况下，阻挡后排乘客的视线，加上超大的全景天窗，能进一步提升视线的通透感，减少长途乘坐的疲劳感。

在欧美等成熟汽车市场，NVH性能是衡量汽车制造质量的一个关键性指标。为什么它如此重要呢？因为NVH的水平不仅仅决定车内的静音效果，更是车辆核心品质的直接体现，它涉及到多种技术手段的综合运用，非常考验车企的整体制造工艺和技术实力。

从正是凭借过硬的研发实力和多种有效的技术手段，新CS75的NVH水平才能成为同级别车型当中的佼佼者，而对于消费者来说，当置身于静谧的座舱内，那种舒适的享受感也自会油然而生。