「不黑不吹」21款昂克赛拉车主用车体验第（二）弹

上一期我写了一篇21款昂克赛拉的一些用车体验感受，引起很多同是昂克赛拉车主的共鸣，然后他们也提出了更多其他用车细节上的问题，于是这里我准备写第二期的，更为细节方面的体验，好了还是废话不多说，我们直接进入主题。

1、 倒车影像。21款昂克赛拉的倒车影像，我不得不狠狠的夸一下，是真的真的很清晰。尤其是在晚上，你也会发现他的成像还是辣么清晰，我开过同事的新款卡罗拉，它的倒车影像哪怕是在白天都是属于略微模糊的，晚上时候更别提了（不过也没到完全看不清的情况哈），所以他还经常被我同事笑话他这盗版倒车影像远不如他的帝豪倒车影像。然后说一下缺点，就是昂克赛拉的倒车影像摄像头位置在下雨天时候，如果是停露天下，等你去开的时候，在摄像头上方很容易挂着小水珠，所以这里也是提醒一下昂克赛拉的车主，下雨天上车前最好去检查一下，擦一下摄像头上的水珠，不然等到你倒车时候，有可能就会发现，哎我的屏幕显示的是啥玩意儿，还有就是他的倒车那个框是不动的，不像有些倒车影像会根据你方向盘有一个弧线指示，我个人是比较喜欢有弧线指示的，不过后面用着用着也习惯了，这也不算缺点吧。

2、 座椅舒适度。这个问题也是评论区出现比较多的，大家反馈的是，他们的头枕和腰部感觉不舒服，我想说，我也是。我的21款质雅座椅是真皮手动的，然后是没有腰部调节的，所以我总感觉腰部那块是空着的，长时间驾驶不舒服，然后头枕也是感觉脖子那块是空的，不过我也找到了解决方法，那就是买了护颈枕和腰垫（确切说是我女朋友给我买的，哈哈）就是挺简单的两样东西，但是真真切切的提高了我的驾驶舒适度，可舒服了，大家可以去试着买一套，非常的赞。然后腿托这块，质雅版本的是可以调节高低的，就是侧面有一个圆圆的按键，转着调高一点就可以了，也可以提升一部分舒适度，只是我觉得调完了座椅好像有点短，大约就短那么2~3公分的感觉，不过这是我个人的感受哈，不要受我影响。座椅是真皮的，稍微偏硬一点的风格，当你坐上去不会像软沙发陷进去的那种软，会很好的崩住你，然后摸上去又是手感比较软的，我提车是在十月底，所以没感受过夏天坐着什么感受，冬天的话，刚坐进去开始还是有点冷，不过一会儿就热了。

3、 车内异响。这个异响，是我一直很奇怪的问题，因为我刚提车那段时间是没有声音的，然后有一次晚上突然听到中控台上噔噔噔的声音，我还纳闷，不是阿特兹才会响么，然后我就去找原因，发现原来是个乌龙，是我摆在前面的挪车玩偶的头顶到了前挡风玻璃上，然后开车过坑洼地方，它就跳起来顶玻璃，我把他挪后面一点，就没了。本以为问题就完了，一个月后，突然在副驾门听到轻微的异响，不过我并没有怀疑到汽车的品控上，我当时想的是，是不是因为前几次带同事，同事每次关门都喜欢门开的很大，然后就用力的甩门，每次都砰的一声很响，被他甩了几次后，就出现了这种小异响，而我这边驾驶门，我每次都是轻轻关门，就不会存在这种声音，所以接下来我就不带那位同事了，过了几天，异响还真消失了，一直到现在也没有听到了，也是挺神奇的。所以说到这个，我想说就是大家在坐同事的车或者朋友的车，还是尽量轻点关车门，车主坐在驾驶座上听到砰的那刻，绝对是血涌上头想骂娘。除了不礼貌之外，大力甩门也真的会导致车门出现轻微的异响，这对车主也是非常闹心的一件事。

4、 方向盘。上次文内我说我喜欢在红绿灯或者是停车时候，摸着方向盘。没想到这个动作引起了好多车主的共鸣，原来大家都喜欢盘昂克赛拉的方向盘哈。为什么呢，我想大概是和它设计有很大关系，昂克赛拉的方向盘握起来不粗不细，握在手中就是，你的食指顶部正好能顶到你大拇指的结节处，这个握姿正好让你可以最轻松使劲，所以随着车速加快方向盘变重的同时，你也可以更好的用上劲去控制方向盘。其次就是手感，昂克赛拉的方向盘摸起来是紧实贴手的感觉，顺滑不粘手，有点像是手与手的触感，所以在等红绿灯时候就会忍不住盘两把。在这里，我分享一个小细节，就是你轻轻的用指尖敲击昂克赛拉的方向盘，他会给你一个小小的反弹的感觉，这个大家可以去试试，挺好玩的。然后就是方向盘的转向轻重，昂克塞拉的方向盘转向力度我个人是觉得偏重的，（和新款卡罗拉比是重的，因为我最近就只开过这两辆车），不论是在静止状态还是行驶过程中，都是属于偏重的，而且在你打死方向转弯后自行恢复时候，方向盘的恢复速度是比较积极，比较快的（卡罗拉是属于恢复比较慢，比较轻的）。整体的感觉就是还是挺舒服的，我因为是男生，这个力度对我来说是挺舒服的，不过因为选择昂克赛拉的女司机也不少，这就得看女生的手劲大小决定是否力度舒服了。

5、 仪表盘。昂克赛拉的仪表盘我觉得挺好看的，从左到右依次是转速表，时速表，水温油位，然后只有中间的那块是液晶屏，可以三种模式选择， 我喜欢选择直接显示多少时速的那个界面，想看车速时候比较直接。不过相对于同事的伊兰特，感觉我的仪表盘好简单啊，他的好像是全液晶屏的，上面有好多的东西，科技感十足，所以对于这个仪表盘好不好看，还真得看个人的爱好，喜欢科技感的，肯定会觉得昂克赛拉仪表盘丑死了。我最喜欢昂克赛拉启动或者熄火时候，仪表盘上的画面，真的真的超级帅，哈哈，导致我每次启动和熄火的时候都会紧紧盯着仪表盘，等他跳完了，长舒一口气，满足啊。

6、 车音响的调节。因为我也发过用车视频，下面好多人问我，为什么感觉我的车载音响听起来效果好一点，我这边说一下，我也是之前就各种搜昂克赛拉的视频和文章，然后看到他们推荐的怎么去调节可以使得他的效果达到最好，这里我就告诉大家，很简单，就是打开音效调节，把高音低音都加一些，我是加了6，把最佳听位设置为主驾，偏左加一点，多少我忘了，再把随车速自动调节音量的加一点，就可以了，设置完之后，音响的效果主驾上确实会好很多，其他位置的话，我都没有坐过，所以不清楚会不会对那些位置的音效有什么影响。

然后好像又码了好多字，整的我都有点忘了之前评论区大家提的还有哪些问题了，emm…那就不管了，今天就这样吧，等之后我再根据大家的评论来一一给大家总结吧！