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从流线型来看，宝马3系GT融入了很多经典的设计元素。宝马3系GT的车头部分中网进气格栅尺寸硕大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸显得精致，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的侧面来看，新车采用了侧面腰身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，新车的尾灯更加柔和。
在内饰整体方面上，这款车的打造也是非常的精致。新车还配备了宝马最新样式的多功能方向盘，同时可选配方向盘加热功能。中控区的四周都是用搪塑材料包裹的，无论是触感还是视觉效果都很不错，8.8英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有精致的符合人体工程学的座椅。
宝马3系GT的车长4852mm，车身宽度达到了1828mm，轴距2920mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系GT的轴距排在16位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系GT的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马3系GT搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在宝马3系GT上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系GT的官方实测零百加速成绩为6.2S，在25-40万中型车车型中排在21位。
宝马3系GT的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、儿童座椅接口、LED日间行车灯、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、疲劳提醒、缺气保用轮胎、方向盘加热、后驻车雷达、HUD抬头显示、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、外后视镜自动防眩目、手机无线充电、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、发动机启停、前驻车雷达、上坡辅助等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系GT，那么我们根据历史上购买过宝马3系GT的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系GT最满意的是它的尾翼，另外无框车门、2.0t也都是大家喜欢它的点。
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