标致旗舰车型6系回归？纯电动，续航或超700km

不知道还有多少小伙伴还记得标致旗下曾有一款全进口的旗舰轿车，当时的命名为607。虽然生产时间不长，但由于整车的线条设计较为优美，让小编对这款旗舰车型印象深刻。不过标致607只生产了11年，且进入国内销售时间更短，使得这款车在国内的能见度极低。

不过，这款旗舰级车型近期似乎要“重出江湖”。标致聘请在意大利米兰的智利设计师Carlos MM重新设计，采用纯电驱动，并配备前后双电机，以及100kWh电池组，为车辆提供强劲动力和超长续航里程。

如果参考蔚来最新上市的ET5，100kWh电池组续航为700km，那么这款新的标致6系旗舰车型续航同样将有700km左右的续航能力。

全新标致605采用家族最新的设计语言，虽然是纯电车型，但新车的前脸仍保留了标致家族独特的方格旗造型中网，配合全新样式的大灯组，提升前脸气质。

值得注意的是，508上的獠牙LED日间行车灯，融合了扰流设计，以提升新车整体空气动力学，让全新标致605整体性能更强。

看似单调的车身设计，实际上整体还是考虑很多空气动力学，如封闭式轮毂造型，摄像头投影的后视镜，已经较为圆润的车身腰线，都是为提升车辆的续航里程而设计的。

尾部方面，标致家族的狮爪式尾灯得到了保留，且尾灯造型更显秀气，配合底部夸张的扰流板，展示出新车整体仍是偏向运动的设计理念。

内饰部分也是经过重新设计，方向盘部分延续了现款4008的方向盘造型，但采用三幅式设计，让新车内饰更显特别。

只是不知道新车的方向盘是否像之前的标致e-Legend那样，能有伸缩的功能？

此外，新车的中控台采用环抱式屏幕，让新车内饰更显科技感。

作为标致家族最新的新能源车型，虽然看起来更像是概念车型，但如果这款新车重回世人视野的话，你们觉得国内销量能有多少呢？

编辑=黄智枫

监制=罗祖星