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近日,《选车网》从哈弗汽车官方获悉,哈弗赤兔DHT车型将于12月27日正式上市。具体来看,哈弗赤兔DHT将搭载柠檬混动DHT系统,并提供怠速停机、能量回收、串联驱动、混联驱动、EV行驶等多种工作模式,以此达到提升燃油经济性的效果,最低油耗仅为4.6L,特定工况下续航里程可以突破1000KM。
新车亮点一:车身采用部分个性化设计
新车亮点二:搭载柠檬混动DHT系统
新车亮点三:最大续航破1000KM
在外观方面,哈弗赤兔DHT仍旧延续了燃油版车型的设计,无论是以都市潮流电音元素为灵感的流光式前进气格栅、以机能战士核聚变能量中心为灵感的矩阵大灯、以机甲凌厉线条为灵感的刀锋腰线和空气套件以及内部箭头簇立的贯穿式尾灯,都让整车散发出了足够的时尚感。需要注意的是,新车还将为其配备专属的能量蓝颜色,凸显其混动版车型的身份。
在细节方面,哈弗赤兔DHT同样采用了部分个性化设计,以此来提升车辆整体的辨识度与个性感。比如其采用的黑色车顶、黑色外后视镜、黑色门把手、黑色扰流板等,此外还匹配了更加个性的车身包围,且融入了亮红色的装饰线条。
从车侧来看,车身设计遵循黄金分割定律,让车辆极具视觉美感。并且其还通过连贯的设计,成功的让车身整体效果极为出众。例如电音流光式前进气格栅、机甲刀锋腰线,赛博朋克式贯穿尾灯,这众多元素的互相连接融合,使整车体现出了强烈的视觉冲击效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4470mm、1898mm、1625mm,轴距则为2700mm。
内饰部分,整体风格仍旧延续了现款车型。前工作台以环抱式包覆,局部采用钻石切割设计,线条凌厉动感。并且整体撞色元素的设计本就带有一定的视觉冲突,再搭配交互触感屏和科幻5D档把,进一步彰显车内的年轻感与科技感。
动力方面,哈弗赤兔DHT采用1.5L混动专用发动机+DHT100(100kW高集成混动变速箱)的搭配,后者包括双电机、定轴式变速箱、双电机控制器等。让其拥有着140kW的系统综合最大功率,综合最大扭矩更是高达375N·m,该架构的电池包则为1.8kWh。
另外从技术层面分析,此次新车搭载的DHT混动系统,相比于i-MMD最大的亮点就在于发动机直驱路径下增加的2挡变速机构,高速巡航时用高挡位(经济挡),降低发动机转速;高速超车时用低挡位(动力挡),获取更大扭矩。因此,这也让新车的百公里加速达到了8秒,综合油耗则能够低至4.6L/100km,这也意味着在特定工况下,哈弗赤兔DHT可实现突破1000公里的超长续航。
写到最后:
据悉,哈弗赤兔DHT版本将于12月27日正式迎来上市,前卫的设计、出色的科技感、丰富的配置,加以已经广受消费者好评的柠檬混动DHT系统,让其产品力再次实现了飞跃。接下来,就让我们期待其在售价上能否带来更大的惊喜吧。
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