和思域杠上的一批黑马——领克03到底强在哪里？

随着十一代思域的到来，曾经的“鬼火少年”却是画风突变，从原来秒天秒地的运动外观，转而走起了居家实用风。个人认为，十代思域可以说是思域的巅峰，自2016年上市以来，它5年内被人们冠以了很多名号，不得不承认，在15万级的运动轿车市场，十代思域的确有着举重若轻的地位。

10年前，年轻人可能还在争论思域和高尔夫谁更适合当人生第一台车，而如今大量的宝马3系、奥迪A4L充斥街头，谁还记得那个最纯粹的年代呢？第十一代思域在不久前上市，很多人感叹新一代思域不如以前纯粹了。一路走来，思域的对手已有些模糊，高尔夫虽然依旧还在，但以领克03为首的中国家轿逐渐展露崭露头角，他们更懂中国消费者，第十一代思域做好准备了吗？今天小编就准备来给大家详细对比十一代思域和领克03这两款车，一起来看看吧～

外观方面，全新思域整体的设计四平八稳，线条处理得很圆润，不会有太多锐利的棱角。其实这样的设计上是更适合大众口味的，虽然没有一下子能惊艳到人，但下到18上到81或许都能接受这个设计，而且或许全新思域也考虑到自身的目标用户正在慢慢地变老，慢慢地成家立业，所以在外观方面才这么保守？

而领克03走的却是另一条路线，领克03绝对是那种大街上设计最耀眼的车型。比如说，它上宽下窄的双进气格栅设计看起来战斗气息十足，而且极具辨识度的北极之光日间行车灯点亮之后效果很好。除此以外，鲨鱼鳍天线，尾部导流板，双边的排气组合，全LED的尾灯以及向前低趴的车身姿态，都在全力地世人宣告，“我可不是好惹的”。

而相比中庸稳重的外观，思域的内饰一直是大家吐槽的点，设计保守跟不上时代。十一代思域在内饰设计上也采用了全新设计，但也只能说中规中矩，依然与运动扯不上什么关系，这时候我安慰自己说这只是一台家用车还是要以舒适为主，当我想从后排找出些什么来支撑我的观点，却发现它的后排甚至连空调出风口都没有，好在它的乘坐空间表现尚可。

对比下来，领克03在内饰设计风格上会更符合年轻人的审美观念，重要的是，内饰质感也非常的高档，大量的软性材质运用，真皮座椅，电子档杆，大尺寸的中控大屏，处处都营造出来了不错的视觉感受。而且，我们知道，对于年轻人来说，对一款车的配置要求是比较高的，领克03不仅有座椅加热、无钥匙进入、分区空调、无线充电等舒适性配置，还有诸多智能网联和智能驾驶辅助配置。

动力方面，十一代思域共两个动力版本，均采用“地球梦”系列1.5T四缸发动机，尾缀分别为180 TURBO以及240 TURBO，CVT无级变速箱代替了手动变速箱，前者最大功率129马力，峰值扭矩180牛·米，后者最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米。

而领克03在动力上的表现要比全新思域更加有优势，其搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为180马力，峰值扭矩为265Nm，2.0T发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩为300Nm，从账面数据上来看的话，领克03的表现确实是要好一些，对于有运动需求，并且喜欢驾驶乐趣的小伙伴们来说，领克03自然更值得购买。

另外值得一提的是，在今年的WTCR赛事中，领克车队成功夺冠，并卫冕年度车队、车手双冠军，实现WTCR赛事历史上首个三连冠，迎来了属于中国汽车品牌的高光时刻。赛道的基因已经深深植入领克03车型之中，让更多喜欢汽车运动文化的年轻人爱上它。

我们可以看到，两款车无论是外观、内饰还是动力方面都各有各的特色。十一代思域不再那么单纯的激进，而是融入了成熟元素，整车更加大气，动力也依然可以秒掉同级别其它合资车型。领克03作为吉利的高端品牌车型，设计上更具有未来感，动力方面不管是1.5T还是2.0T都是越级的表现。而且，出自CMA架构的领克03安全系数非常高！加上冠军基因的加持，领克03绝对是年轻人的首选！