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比亚迪又有了大动作，它进行e平台 3.0冬季实测，测试还原用户冬季实际用车工况，模拟能满足中国绝大多数地区用户需要的冬季用车场景。以前大家都知道比亚迪海豚的内饰集美学设计与实用功能于一身，可以说，作为专为新世代年轻人打造的高颜值高性能的车，比亚迪海豚的外形和性能都好评如潮，但是他还有一个强力的竞争对手大众ID.3，那么它到底为什么胜出，让我们一起看看吧！
多种颜色颜色，优雅绚丽
比亚迪海豚拥有特征鲜明的外观轮廓，圆润饱满的线条。其侧身如海豚入海，拥有运动的美感，跑在路上就像一条活泼的海豚，在海洋中快乐的游动。比亚迪海豚同时提供两种不同风格的外观，一种干练整洁，另一种更具活力动感。比亚迪海豚也很注重个性化的设计，符合更多消费者的选择，配色方面，设计团队以“海豚”背部灰、腹部白的特征为灵感，为比亚迪海豚带来双色车身，生动契合了“海豚”的形象。平白无奇的黑白灰设计其实还另有奇妙，在车中你可以找到专属于自我的配色方案。像贝贝灰”“嘟嘟白”“闪闪蓝”“飒飒绿”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“冲浪蓝”都不难见不难想见，比亚迪海豚的内饰也会展示出海洋的勃勃生机，又很炫酷的内饰灯，氛围灯，点亮您的生活，为您的增加一抹新的色彩。
全新科技吗，带来全新体验
众所周知，海豚最早于2021年上海车展亮相，基于比亚迪e平台3.0打造，定位两厢纯电动车，外形酷似飞度，海豚拥有大空间，具有极强的舒适性，十分符合用户的用车需求。海豚悬浮式的仪表台，easy-going带来全新体验。海豚标配IPB智能集成制动系统，集成十余项主动安全功能，提供CST舒适制动功能与CRBS可协调再生制动功能，不仅可以有效避免刹车“点头”等不适感，还能够显著提升动能回收系统的效率，改善车辆续驶里程。这样一来，每一次的出行更有安全感。另外，海豚车型在冬季实测获得良好的续航表现，要得益于e平台 3.0技术的助力。e平台 3.0从整车维度系统解决冬季续航问题。通过标配高效的八合一电动力总成、IPB减速回馈系统，宽温域高效热泵系统等，实现e平台 3.0车型低温续航最大提升20%，这实力可以说是十分强劲了。
热量综合利用，消费者喜爱
众所周知，为提升电动车的采暖效果，目前行业内主要采用PTC加热和热泵两种方案。PTC采用电阻发热的形式产热，由于存在损耗，“1度电换不来1度热”，COP能效比约0.8。而热泵利用能量的热传递过程，类似空调工作原理，通过压缩机做功搬运空气的热量，用冷媒作为介质将车外热量带到车内，实现采暖，“1度电可换大于1度的热”，COP能效比大于1。相比于传统PTC加热方案，热泵的效率更高。但受限于冷媒特性和极低温环境难以获取热量的因素，极低温条件下，热泵效率将大幅度降低，甚至不如PTC加热效率高。比亚迪从整车能量综合利用的角度提出宽温域高效热泵系统方案。将整车热量综合利用，利用动力总成废热，为车辆提供热量来源，一下提高了海豚的性能，赢得消费者的青睐。
随着新能源汽车的快速推进，人们对新能源汽车的了解也越来越多，新能源汽车原来越让人喜爱。作为首款采用比亚迪e平台3.0打造的车型，比亚迪海豚采用新设计、新LOGO、新技术的城市生活新“萌宠”，将为出行带来新体验，比亚迪汽车此次冬季测试，获得消费群体的关注，相信这样一台车一定能让驾驶者在行程中爱不释手。
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