2.0L自然吸气，卡罗拉拉皮车，豪华轮圈，实拍亚洲狮

既然丰田推出了新款车型亚洲狮，那么丰田亚洲狮子的受欢迎程度近期可谓风风火火，主要还是这款车被打上了粉碎的标，原本A级的市场竞争激烈，由于大家都知道这是代步水平，或许他的盈利还不如高配，但在如今这个以流为本的时代，没有人敢轻松抛弃曾经得到的客户群，而这其实是其核心竞争力。

亚洲狮的前脸造型显得比较老成，格栅使用了反求式的设计，并加入了镀铬饰条，看起来很有的设计气息。前大灯呈现犀利的样式设计，并配有标准的LED 近光灯。

这款车的车身尺寸为4720/1780/1435mm，轴距为2750mm。与之匹配的则是普利司通轮胎，前后轮胎的尺寸为225/45 R17，采用了多辐式轮圈的设计，侧面造型比较的时尚，运动氛围十足。

亚洲狮的排气管使用了隐蔽式设计，配以装饰带和精巧的贯穿式尾灯，直线且富有力量感，彰显出浓郁的气息。

亚洲狮的内饰造型走的是平静的路线，搭配上银饰件，看上去十分的气派。与此同时，这款车型还配备有轮胎压力显示屏、上下斜坡助力、前排无钥匙进入功能等。

再来看一下方向盘，亚洲狮采用了皮质材料的三辐式方向盘造型，整个造型看起来比较常规，全系都配备了方向盘的4向人工可调。此外，这辆汽车的全液晶仪表盘，具有极强的科学技术气息和精致的显示屏的效果。

而在座位上面，该车的座位都采用了黑皮质的包覆，座位上的接合处是一个小小的意外，而且在乘坐的乘坐感上面，也是非常不错的。前排配备了座椅加热功能，保障了冬天行车的舒服度，主驾驶座椅支撑电调的功能，而Co-Driving仅是支撑手调。

车内的后排空间比较宽裕，地面中间虽有隆起了的痕迹，不过还好，它的颠簸感并不大，对于中间的乘坐者还是相当友善的。与此同时，这款车还配备了后座出风口和后排头部气囊。

动力上，搭载的的是一台2.0升四缸天生的M20E发动机，其最大功率为171马力，峰值扭矩为205牛·米，与之搭配的是CVT无级变速箱(仿真10个档位)，其综合油耗为6L/100km。

评论：亚洲狮丰富的内饰造型是它的一个值得肯定的一点，总体的设计样式也是很不错的。而从各个方面都有着不俗的表现来说，它还是很值得一提的，我相信它将会是您一个很不错的选择。