全新阿特兹人马合一，提升外观内饰，保留运动操控

评价一台车的好坏，除了要考虑外观、内饰、机械素质等因素，操控也是不可缺少的。说到操控，大家首先想到的一定是宝马，而同样被称作具有"人马合一"操控的还有马自达。相比同级其他车型，阿特兹的运动和操控是独特的，而面对众口难调的消费者，阿特兹妥协了。

新款阿特兹在外观上采用魂动设计，前脸依旧使用极高辨识度的盾型进气格栅，而全新的点阵式中网在视觉上更具冲击力。全新设计的ALH自适应LED大灯修长且锐利，保险杠处的雾灯被取消，新款前脸更具优雅动感。

从车身侧面看，阿特兹的腰线线条更稳重，中规中矩的线条更为平缓，少了一丝躁动感，一直被当做顽皮小子的阿特兹成了乖孩子，也许这更合国内市场消费者的口味。高配车型上配备的19寸轮毂在同级别车型中非常少见，直幅式的多幅式轮毂更具立体感，整车张力十足。以高配车型为例，4870*1840*1451mm的长宽高与2830mm的轴距在空间表现上中规中矩，在同级水平属于正常水平。

尾部有些许细微变化，精致的尾灯中间贯穿着长条镀铬装饰，将车尾连成一个整体，尾部大灯组的内部形状像颗眼珠，具有极高辨识度。裸露在外的双边共两出排气管保留了阿特兹该有的运动感，整个车尾的视觉中心更为低趴。

新款阿特兹采用新一代魂动设计元素，车舱强调光影变幻，和马自达VISION COUPE概念车保持基本一致设计。三幅式多功能方向盘保留原有的手感，三个圆形设计的仪表盘凸显阿特兹的运动属性。中控门板处采用"奥司维nu"翻毛皮材质大面积覆盖，豪华感上升一个档次。内嵌式8英寸中控增加悦联车联网系统，空调控制面板在镀铬装饰点缀下更具质感。

新款阿特兹配置丰富，nappa真皮座椅带有座椅加热功能、19寸轮毂、彩色液晶仪表盘、牛皮多功能方向盘、奥司维nu顶级面料装饰、氛围灯等配置尽显豪华。360全景影像、坡道辅助、ABS防抱死、车身稳定系统、自适应巡航、盲点辅助、马自达悦联系统等配置齐全，提升驾乘体验的同时保证行车安全。

新款阿特兹有2.0L与2.5L两款自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率116千瓦，峰值扭矩202牛米。2.5L发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩252牛米。两款发动机均配备6速手自一体变速箱。两款发动机油门都很线性，但激烈驾驶时它的动力储配也是足够的。值得一提的是马自达对于变速箱的能够明白读懂你的驾驶意图，升档积极，驾驶平顺，提速时降档迅速，实现真正的"人马合一"。

新款阿特兹采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，在底盘调校上有所调整。对驾驶者来说相对舒适，经过颠簸路面部分震动能够过滤，但后排得到的反馈会比较明显，考虑运动定位，悬挂后段调校还是偏硬的。新款阿特兹多处添加隔音材质，使车舱更为静谧。

对于操控与运动型阿特兹保留了原来的感觉，同时在外观、内饰、驾乘舒适度进一步提升，相信阿特兹这次的改变会吸引到更多马粉关注。