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马自达CX-4的车身造型采用全新的设计语言,具有极强的未来感。总体而言,新一代马自达CX-4的前脸设计变得更加有气势,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为造型别致,前大灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出马自达CX-4的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部非常时尚动感的视觉重心,的尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更高级了。
马自达CX-4将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内。还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。操控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较时尚感十足,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
马自达CX-4的车长4637mm,车身宽度达到了1855mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达CX-4的轴距排在24位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达CX-4的后备箱容积排在58位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
马自达CX-4搭载了一台2.5发动机,最大输出功率141kW,最大扭矩252Nm。2.5发动机搭配在马自达CX-4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在1位。
马自达CX-4的主/被动安全配置很齐全,包括了侧安全气帘、上坡辅助、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、胎压监测、发动机启停、LED日间行车灯、HUD平视显示、自动驻车、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下马自达CX-4的情况,如下图:
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