上汽大众斯柯达昕锐会是你的选择吗 终于火了！

风格方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。在风格方面，昕锐整体的设计年轻的，整个前脸设计看起来时尚，前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧边依旧是斯柯达独到的车身造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。在车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更饱满了。

昕锐的车内饰充满了简约与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控台采用的是相对廉价的硬塑料，但不影响其美观，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有时尚的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4512×1706×1469mm，轴距也达到了2603mm，在同级别的车型中，昕锐的轴距排在30位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。昕锐1.5L 自动 舒适版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昕锐的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

斯柯达昕锐搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配自动的组合。1.5发动机搭配在昕锐上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昕锐的官方实测零百加速成绩为13.5S，在5-8万紧凑型车车型中排在51位。

昕锐的主/被动安全配置比较齐全，包括了胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、后倒车雷达、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。

其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下昕锐的情况，如下图：