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宝骏730的整体设计具有极强的未来感。总体而言，新一代宝骏730的家族式前脸变得更加年轻，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧加分的鹰眼式的灯组，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线来看，新车依旧是顺眼的外观设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上16寸的五幅轮毂，让其运动气息更加强烈了。新车车尾设计十分饱满，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯组也具有一定的高级感。
就这款车的内饰而言，宝骏730更适合。三幅式镂空方向盘的造型运动感充盈。T型环抱式中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸悬浮屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有潮流的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4780×1780×1775mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏730的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝骏7301.5T CVT 旗舰型 7座 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏730的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝骏730搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万MPV车型中排在2位。
宝骏730的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、制动力分配(EBD)、自动驻车、上坡辅助、前倒车雷达、侧安全气帘、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏730，那么我们根据历史上购买过宝骏730的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏730最满意的是它的空间大，另外空间很大、外观好看也都是大家喜欢它的点。
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