马自达阿特兹是一台怎样的车 新科技,新审美

阿特兹的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式整体外观。新车车头部分配备前格栅，运动感明显增强，两侧车灯外观造型颇为领先，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面腰线来看，新车依旧是流畅的整个车身线条，宽C柱的传统得以延续，19英寸的轮圈造型简约，视觉效果尚可。尾部造型横向发展配两个大尾灯更显有层次，尾灯造型同样饱满圆润，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

全新阿特兹车子的内饰精致，在车内有家一般的感觉。圆形的方向盘采用了皮质材质，手感好，同时带有换挡拨片，很实用。饰板中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。阿特兹配备织物的座椅。

阿特兹的车长4870mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在70位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

阿特兹搭载了一台2.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩252Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在24位。

阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD平视显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、前倒车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下阿特兹的情况，如下图：