宝马终于妥协，霸气冲天

宝马1系就是一辆出众家用的紧凑型车，外观上宝马1系的设计看起来还是很出色的。气场方面，宝马1系采用了宝马家族式线条设计，双肾进气格栅非常的加大，两侧天使眼车灯造型颇为激进，前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是简洁大方的车身线条，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。新车尾部造型十分有层次感，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

双色车内方面，新车采用宝马最新设计风格和布局，整体来看非常的简约。方向盘采用了皮质材质，手感好，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.8英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较经典，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

宝马1系的车长4462mm，车身宽度达到了1803mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在29位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马1系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在23位。

宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、零胎压续航轮胎、胎压监测、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、后倒车雷达、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马1系的情况，如下图：