385
沃尔沃作为已给百年车企,在新能源的布局上似乎还没有多大的动作,只有在旗下的Polestar极星上发展了纯电动车型,而自己沃尔沃品牌仅有混动车型,这样的速度明显就有点慢了。
其实早在2017年沃尔沃就提出全面电气化战略,在2021年率先在豪华品牌中实现全系产品电气化。并且将在2022年开始每年都会有纯电车型投放市场,完成电气化产品矩阵。在2021广州车展,沃尔沃带来了电气化布局的新产品,全新纯电车型C40,新车定位纯电动紧凑型SUV,基于沃尔沃XC40 Recharge打造,目前已经在英国正式上市,国内计划在2022年正式上市,将采用官方进口以及直销模式售卖。
外观来看,新车延续了沃尔沃家族的设计理念,采用封闭式前格栅,并搭配两侧类似三角形的大灯样式,其灯组内部也配备了名为“雷神之锤”的LED日间行车灯,霸气十足,同时又有极高的辨识度。此外,新车前包围的散热开口采用了三分式设计,两侧的三角形样式中内嵌了横置的雾灯组。
车身侧面,新车使用了时下流行的溜背式车身设计,同时选用了黑色车顶涂装,使得整车在视觉效果上更显运动气息。而尾部方面,新车装配了沃尔沃独有的维京之斧尾灯造型,其点亮效果看上去时尚科技,配合上原厂黑色尾翼,令其运动氛围得到大幅提升。
车尾处的车顶末端有两个凸起的扰流装置,并同时在后备厢上搭配了小型扰流板。尾灯采用了熏黑式的异形设计,被网友称为“维京战斧”,线条配合溜背式的造型划过车身,看上去运动感十足,总体而言尾部的整体设计非常新潮。
内饰方面采用了家族式的设计,但是给人一种百看不厌永不过时的感觉,低调中带着豪华,简约的同时但不简单,秉持着高度环保的理念其方向盘、档杆和其他内饰件均运用环保材料,使其更有新能源车型的特点。将沃尔沃品牌独有的轻奢调性以及科技感完美继承。
沃尔沃在科技配置方面也从未落伍,其中值得一提的是C40 RECHARGE将搭载与谷歌合作的原生安卓系统,让“车机即手机”成为可能。更可加载各类常用APP,与时俱进,满足您全方位的互联网数字体验。
动力方面,C40 Recharge和XC40 Recharge基本一致,新车搭载前后双电机驱动系统,最大功率300kW,峰值扭矩660N·m,配备容量为78kWh电池组,WLTP工况下续航里程为420km。此外,沃尔沃还将提供四驱和两驱版本供消费者选择。
沃尔沃有着非常丰富的新能源汽车技术,旗下的极星品牌也印证了这一点,现在推出旗下全新的C40,在技术和质量上都不输其他品牌。
C40 Recharge上市以后,它的主要对手将会是自家同门的极氪001、小鹏P7、大众的ID6等,可以说是各有千秋,但是沃尔沃特点之一的就是它的安全配置可谓是业界良心,它说第二可能没人敢说第一,唯一劣势的是,续航里程相对这些竞争对手来说相对少一些。
在2022年C40 Recharge上市以后,到2025年,沃尔沃希望纯电动车的销量将占总销量的一半以上;等到2030年的时候,沃尔沃全系车型将更替到新能源。
C40RECHARGE的亮相,也是沃尔沃在全面电气化领域的开端,与各大新势力不同,沃尔沃这个老牌豪华品牌以低调,不张扬自有声的姿态,悄然地进入这个电气化的领域。
标签: 沃尔沃
内容由作者提供,不代表易车立场