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全身都是优点的性能车,能打破骨折的命运吗?能否重新赢得口碑

凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌,1902年(壬寅年)诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。一百多年来,凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词;被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智,成为汽车工业的领导性品牌。

凯迪拉克CT5在去年上市之后一直很火爆,特别是它配备的差速锁让很多想要玩漂移的人实现了梦想,但是价格偏高一直也把很多人阻挡在外,有很多人还在观望CT5会不会像之前的ATSL一样掉到一个让人意想不到的价格,但是,小编觉得这个还差的有点远。

在车市的细分领域,凯迪拉克最小的轿车除了ATSL就没有了,但是,他们为了填补这个细分市场,今年就推出了凯迪拉克CT4来填补这块空白。接下来,小编就来让大家了解一下凯迪拉克的新轿车到底有哪些亮点。

它拥有同级领先的车身尺寸,它的车身尺寸为4760mmx1815mmx1428mm,轴距为2775mm,塑造独当一面的大气车身,让人一眼便过目难忘。

来到侧面,灵动腰线贯穿头尾,50:50完美车身配重比,与独特小鸭尾设计一气呵成,引领一路瞩目,一个侧颜已足以。

它配备100%全LED闪电灯组,前大灯与雾灯浑然一体,智能识别场景,照亮转弯死角。

全系标配防爆轮胎,降低高速行驶安全隐患,同时装配18英寸曜黑铝合金轮毂,历经7层工艺,尾部更设计方形排气管,细节中尽显出色驾感与美感。

来到内饰,全新中控布局,从8英寸悬浮式中央触控屏到多种操作快捷键,均微微向驾驶员倾斜,只为让你的每一次触碰,都自然而然,顺应习惯。

Bose Premium优享系列音响系统,14颗高性能扬声器精准分布于车内,配合CenterPoint虚拟环绕声技术,AudioPilot噪音补偿等多项顶尖音频科技,打造车内动人声效。特有Bose ANC主动降噪科技,利用声波抵消原理实现全车降噪,即便是音响行家也推崇的静谧感官体验。

ESE引擎声浪增强系统,瞬间点燃你的驾驭渴望,聆听快感与速度感同步到位。

Moli真皮座椅甄选进口高级全粒面皮胚,配以法式双缝线工艺,触感柔软细腻。首次推出高对比度的撞色内饰配搭,从个性浆果色、超酷檀黑到温柔雾米色,创造出富有新意和活力的视觉感受。

全新一代轻量化豪华后驱平台,同级最小转弯半径5.55米,丝滑过弯体验,50:50完美车身配重比,前后轮胎重量配比均衡,各司其职,带来更敏捷、更灵动、更带感的豪华驾控体验。

全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机,搭配8速手自一体变速箱。特有Tripower可变气门管理技术,实现四缸高性能模式/四缸经济模式/两缸超经济模式三种工况,百公里油耗低至6.7升,百公里加速同级最快6.9秒。

全新My Mode我的驾驶模式,根据不同驾驶环境,预设多种一键设置的标准驾驶模式,亦可根据个人驾驶偏好,实现自定义的驾驶风格。

遵循空气动力学设计,致力于从每个细节提升空气效能,在意每一阵与你擦身而过的风,力求功能与美感的最佳平衡。

全新一代CT4搭载凯迪拉克云电子架构,以5倍整车信息处理速度(相比上一代处理能力),让车辆时刻保持最先进的智能状态,更迅捷、更强大、更安全的驾控体验。

全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,多种人机交互,随时随地和世界互联。多账户个性化定制,最多可供4人使用。双麦克风云识别你的声音,解放双手。混合式导航,反应更迅捷;双蓝牙设备,随心切换。NFC手机快连。支持Apple CarPlay和百度CarLife投屏系统,Zaker、喜马拉雅率先云同步。安吉星4G LTE服务。实现手机和车机的无缝连接与海量信息的同步更新。

全系标配ESS智能守护安全系统,带来全场景安全守护。前方行人探测预警:替你规避风险,轻松应对前方;前方碰撞预警:降低追尾等事故发生的风险。更有全系标配定速巡航,长途驾驶托管式操作,跑再远也不累。

指尖上的服务My Cadillac超级App,以30秒掌上保养新概念,带来21项智能科技:实时车况监测、无接触服务、掌上车间、远程签单与支付等功能。感受新美式豪华服务,只需轻触指尖。

总结,上面所讲的都是凯迪拉克全新CT4的亮点,它现在几乎没有什么优惠,售价在23.97万-25.97万。按照之前凯迪拉克的残值率来算的话,现在购买确实不是一个好的时机,也许等待个半年或者一年,等待着它的新款上市之前,那个时候我想应该是下手的好时机!

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