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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款宝马1系的车身造型。总体而言,新一代宝马1系的车头变得更加比较大,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧有神的天使眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。贯穿式的腰线上扬的腰线设计营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出宝马1系的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部扎实有力的视觉重心,新车的尾灯组更加别致。
双色车内方面,新车采用宝马最新设计风格和布局,整体来看非常的简约。方向盘采用了皮质材质,手感好,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.8英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较经典,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4462×1803×1448mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,宝马1系的轴距排在25位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马1系125i M运动曜夜版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马1系的后备箱容积排在29位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马1系搭载了一台2.0发动机,最大输出功率141kW,最大扭矩280Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万紧凑型车车型中排在23位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全,包括了前倒车雷达、零胎压续航轮胎、胎压监测、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、后倒车雷达、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。
其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马1系的情况,如下图:
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