一周新车丨四缸奇骏回归、QQ冰淇淋硬刚宏光MINIEV

虽然2021年已经开始倒计时，但各个车企对新车的发布并没有停下脚步，本周依旧有不少重磅车型将正式上市。其中，上一代奇骏将带着四缸发动机重回市场、比亚迪又一款DM-i车型宋Pro DM-i将上市、五菱宏光MINIEV最大对手奇瑞QQ冰淇淋也将正式上市、日系畅销MPV车型本田奥德赛也将迎来焕新。那么话不多说，《车壹圈》接下来就带大家来看本周即将上市的新车。

在五菱宏光MINIEV成为国内最畅销的新能源车型后，各个车企也开始了对微型纯电动车市场的“进攻”。本周，作为奇瑞新能源点对点“狙击”五菱宏光MINIEV的车型，QQ冰淇淋在设计风格、车身尺寸、续航里程等方面的产品力都与五菱宏光MINIEV势均力敌。首先在造型上，QQ冰淇淋外观设计十分呆萌，圆形前大灯、U型LED日间行车灯等设计，让整个前脸看上去非常可爱，也是当下微型纯电动车型最为流行的设计风格。

在尺寸上，QQ冰淇淋的长宽高分别为2980/1496/1637毫米，轴距为1960毫米，全面超越宏光MINIEV。同时在配置上，QQ冰淇淋也有多功能方向盘、触控液晶屏、原厂互联/映射等宏光MINIEV所不具备的配置，配置上也有优势。最重要的动力的和续航上，QQ冰淇淋搭载了20千瓦的电机，续航有120公里和170公里和两个版本车型，整体和宏光MINIEV保持了一致。从QQ冰淇淋之前公布的预售价来看，2.99-4.39万元的预售价也基本和宏光MINIEV保持了一致。所以在产品势均力敌的情况下，QQ冰淇淋最终的售价也非常值得我们期待。

作为比亚迪冲击新能源市场的“大杀器”，DM-i超级混动技术受到了消费者的追捧。为了进一步提升DM-i动力车型在市场的占有率，比亚迪也是积极扩容自身产品阵容。本周，2022款宋Pro DM-i将正式上市。作为新款车型，2022款宋Pro DM-i最大的升级自然是搭载的DM-i超级混动技术，其使用了1.5升自然吸气发动机，并配备磷酸铁锂刀片电池组。在官方发布的数据上，宋Pro DM-i的百公里加速时间仅需7.9秒，百公里油耗4.4升，综合续航里程更能超过1000公里。

除了动力外，2022款宋Pro DM-i在外观细节上也进行了优化升级，进气格栅尺寸进一步加大，尾部也加入了贯穿式的镀铬饰条。同时，新车内饰也将标配8.8英寸的液晶仪表，中控屏最低配车型尺寸为10.1英寸，顶配车型更是达到15.6英寸，在内饰科技感上也有保证。此前，2022款宋Pro DM-i已经公布了预售价：13.58-16.28万元，相信新车最终的价格也不会和预售价相差太多。

在新一代奇骏因为三缸发动机在市场受挫后，日产为了挽回局面又将上一代奇骏复活，并命名为奇骏·荣耀。作为“复活”车型，奇骏·荣耀最大的亮点自然是动力，其将搭载2.0升四缸发动机来满足消费者对动力的需求，最大马力可达151匹，传动匹配CVT变速箱。除了动力上保持不变外，奇骏·荣耀在整体的设计上也没有变化，不过在尾标上车型将加入“HONOR”的标识。在生产和销售计划上，奇骏·荣耀将由郑州日产生产，由郑州日产及东风日产经销商共同销售，所以我们也将看到两代奇骏同堂销售。最后，参考目前新一代奇骏18.19-26.29万元的价格，奇骏·荣耀未来的价格或将有所重叠。

作为日系MPV代表车型，本田奥德赛在国内的市场的口碑和销量表现一直都非常不错。为了时刻保持产品竞争力，广本也推出了新款奥德赛。作为中期改款车型，新款奥德赛在外观和内饰有了明显的改变。首先在外观上，新款奥德赛采用了尺寸更大的多幅式镀铬饰条进气格栅，同时前大灯也有镀铬饰条相连接，整体大气、精致的气质更加凸显。同时在车尾上，新款奥德赛也使用了尺寸更大的尾灯，同样有贯穿式镀铬装饰条连接，和前脸保持了相同的设计方式。

内饰方面，新款奥德赛换装了10.1英寸中控屏，并搭载了Honda CONNECT 3.0智能互联车机系统，在科技感上进一步提升。动力上，新车将继续搭载第三代i-MMD混动系统。总体来看，新款奥德赛主要升级的还是整车的品质感，进一步展现MPV车型该有的大气与精致。

在《车壹圈》看来：虽然2021年已经剩下不到半个月的时间，但各个车企对新车的更新并没有停下。从本周即将上市的新车来看，覆盖了SUV、MPV、轿车，动力也有纯电、混动、插混、燃油。对于新年有购买新车的消费者来说，本周将上市的这4款车型都非常值得关注和对比参考。