捷尼赛思GV80 参考价：52.98万元起

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厂商指导价: 52.98-61.88万元

全国参考价: 52.98-61.88万元

Genesis正式推出GV80，这是其首款运动型多功能车。Genesis GV80为Genesis品牌带来了各种第一，包括六缸柴油机（在美国市场不可用），带道路预览的电子控制悬架和道路主动降噪。发布会和媒体试驾在首尔以西的韩国国际展览中心（KINTEX）举行。

"GV80代表了Genesis创新精神的精髓，"Genesis品牌执行副总裁兼全球负责人William Lee说。"当我们推出我们的第一款豪华旗舰SUV GV80时，我们同时为Genesis开启了新的篇章。

GV80品牌中的"V"代表了只有Genesis SUV才能提供的多功能性。量产GV80实现了在2017年纽约国际车展上首次亮相的GV80概念车的愿景。

运动优雅焕然一新

Genesis GV80 SUV与G70，G80和G90轿车一起加入阵容，具有更多的共同设计特征。GV80的内部和外部造型是位于韩国，美国和德国的Genesis Design工作室合作的结果。

"我们喜欢将'运动优雅'设计语言应用于SUV架构的挑战，"现代汽车集团执行副总裁兼首席设计官Luc Donckerwolke说。"精确的比例和对每个细节的关注表明GV80符合Genesis的设计原则。

标志性的Genesis设计元素在GV80上从每个有利位置都立即可见。Crest格栅强调与GV80定位一致的重力。抛物线沿侧面平稳运行，执行精确，每个车轮上方的电源线强调姿势和存在感。四灯位于Crest格栅的两侧，采用先进的照明技术。

"Quad Lamp图形将成为Genesis设计中最知名，最独特的标志，因为最简单的线条传达了独特的身份，"Donckerwolke说。"两条线将定义创世记。

整个外部灯具中出现的 G-Matrix 图案的灵感来自钻石被光线照亮时看到的美丽兰花。该图案也出现在可用的22英寸车轮上。

Genesis GV80的车身结构通过热冲压高强度钢以及车门，引擎盖和尾门上使用的轻质铝材进行了增强，使其能够实现具有竞争力的整备质量。

太空奢华

GV80的内饰注重"白色空间之美"，这是韩国优雅建筑理念的特征。"空间奢华"的概念定义了GV80机舱的开放感，以G-Matrix图案为主题。

"我们能够通过简化设计和引导Genesis品牌的韩国根源来表达GV80内饰的奢华感，"Genesis Design高级副总裁兼负责人SangYup Lee说。"'白色空间之美'的概念是韩国设计的标志。

Genesis GV80内部的宽度通过设计横跨乘客舱的光滑薄薄的通风口得到了强调。14.5 英寸分屏信息娱乐显示屏位于仪表板的正面和中央。硬按钮和开关的数量被故意保持在最低限度，无论是出于美学目的还是为了便于使用。在升级版中，软质材料覆盖了从门把手内侧到控制台下侧的绗缝护膝的每个表面。

中控台上华丽的中央控制单元覆盖了一个电子线控变速器底座，带有拨盘式换档。通过Genesis集成控制器进行手写识别，帮助用户设置目的地或输入数据，而无需在导航屏幕上操作键盘 - 只需在书写识别控制系统上使用手写字母即可。

移动绿洲

GV80的所有旅程都旨在尽可能无压力，无论是通勤到办公室还是周末旅行。在某些配备增强现实导航的市场中，增强现实导航利用虚拟驾驶指南而不是实际驾驶图像来帮助驾驶员识别道路。前置摄像头拍摄的视频将显示在信息娱乐屏幕上，最佳驾驶路径将显示在虚拟图形中，以便驾驶员可以轻松准确地沿着路线行驶。

Genesis GV80采用世界上第一个道路主动降噪（RANC）技术的应用，可显着降低驾驶时的道路噪音。基于数字信号处理的科学，RANC克服了现有噪声控制技术的局限性，这些技术依赖于物理技术，如材料和车身结构，以使机舱安静下来。RANC通过实时分析道路噪声，在0.002秒内产生相反相位的声波，从而大大减少了不规则的同步道路噪声。

另一项世界首创的技术是包含七个空气单元的主动运动驾驶员座椅：这一功能可减少长时间驾驶造成的疲劳。一键式舒适控制装置可从前排调节，让豪华轿车在第二排座椅上放松。前两排提供加热和通风座椅。

动力总成创新，实现无处不在的多功能性

作为一款真正的Genesis，GV80基于独特的后轮驱动平台;全轮驱动是可选的。GV80将在韩国本土市场推出Genesis独有的278ps 3.0升6缸柴油发动机。最大扭矩为 60.0 kgf.m（在美国市场不可用）。当配备19英寸车轮的五座车型时，后轮驱动柴油GV80变体返回11.8 km / l。两款涡轮增压汽油发动机将在美国市场的GV80上供货。

在美国市场配备全轮驱动的Genesis GV80车型将在后桥配备电子控制的限滑差速器。

带有道路预览功能的电子控制悬架是Genesis的另一个首创，通过前置摄像头提前识别前方道路信息，帮助为乘客提供最佳的乘坐舒适性。

高级安全不是一种选择

与Genesis阵容的每个成员一样，GV80提供了无与伦比的标准主动和被动安全系统，作为品牌级对乘客安全性和舒适性工程承诺的一部分。

"在安全方面，GV80的设计不仅在发生事故时为乘员提供保护，而且还可以在发生事故时提供保护。比尔曼说。

Genesis GV80具有以下先进的驾驶员辅助系统（ADAS），包括几种世界首创的技术：

智能巡航控制与机器学习 （SCC-ML）：全球首创的 SCC-ML 推动了智能巡航控制背后的科学和工程。它是一种基于人工智能的智能导航技术，有助于GV80独立学习其驾驶员的驾驶特性，并实现类似于人类驾驶员的自动驾驶。

高速公路驾驶辅助系统II（HDA II）：该系统有助于在比以前更广泛的情况下协助驾驶员，包括在使用转向信号时改变车道，并在拥堵的情况下帮助合并。

前方防撞辅助系统（FCA）：在某些情况下，该系统能够帮助GV80自动停止，在某些情况下，存在与交叉路口左侧或右侧接近的车辆发生碰撞的风险。GV80还能够帮助检测潜在的碰撞风险，如果行人在行驶中靠近车辆。

盲点防撞辅助系统（BCA）：BCA本质上是一个具有主动功能的盲点监视器。例如，BCA有助于减少移动车辆的潜在影响，例如离开平行停车位时。

后方交叉交通防撞辅助系统（RCCA）：该系统使用后侧雷达来帮助检测和防止与障碍物的碰撞。

驾驶员注意力警报警告（DAW）：该系统通过车辆信号（例如转向角度和转向扭矩以及车辆在车道中的位置）分析驾驶模式和行为，包括间歇性转向和不自然减速，从而监控驾驶员在驾驶时的注意力。前视摄像头监视驾驶员，并在检测到疲劳或前瞻性疏忽时生成弹出消息和警告音。

Genesis GV80还包括10个标准安全气囊，包括前排乘员之间的中央安装安全气囊，以减轻内部影响。

下一代便利性

GV80利用Genesis品牌对服务和便利性的广泛承诺，以及行业领先的远程技术。

Genesis CarPay是韩国市场独有的功能，有助于简化加油等车外支付。这是一项简单的车内支付服务，允许驾驶员通过导航屏幕轻松付款，而无需单独使用现金或信用卡。

支持智能手机的技术还允许Genesis GV80驾驶员远程检查他们的车辆及其周围环境。