全新一代汉兰达体验 一个温柔的大家伙

如今很多以空间和舒适著称的SUV，都不免要拿来和汉兰达比较一番，这也在一定程度上体现出了汉兰达的吸引力。在2021年，汉兰达再次获得了换代，动力总成由2.0T变成了2.5L混动，油耗和经济型更良好。在经过了诸多更新后，那么这辆车实际上路的表现又如何呢？

在外观方面，新汉兰达有了很明显的变化，中网整体为梯形，内部格栅为细长的四边形，中央位置的车标镶嵌有蓝色，两侧的车灯轮廓细长，内部有折线形的LED灯带，更有现代感；值得注意的是，车辆使用了LED雾灯，在阴雨天的照明效果显得格外不错。

在侧面，车辆的大块头体现得淋漓尽致，在后轮拱位置有一道明显的凸起，如同肌肉一般，给这辆SUV增添了很多力量感；该车的大部分车身套件均为熏黑，只有轮毂位置和车窗下沿有镀铬配色。

在车尾，车辆的尾灯比上一代更加修长，边缘一直延伸至车身侧面，使车辆看起来并不笨重；尾部整体姿态微微翘起，使车辆看起来更加有动感；下包围为银色，与黑色的车身形成了明暗搭配；从尾标处的E-Four字样可以看出，这是一辆四驱车，有电机的辅助，车辆在打滑或是非铺装路面上的表现会更加从容。

在车辆内部，这辆车主体部分均为皮质材料包覆，主要色调为黑色，但是中控台上有一条亮色条贯穿左右；车辆的车机屏幕由上一代的内嵌式改为了立式，周围的空调出风口等处装配精密度比上一代有所提升。

坐在车内，车辆的内部空间非常大，座椅的包裹性也很好，第二排和第三排的空间非常好，这是汉兰达一贯以来的优势。由于使用的是2.5L混动系统，车辆的低速响应很不错，在停车场泊车或是拥堵路段行驶时，可以完全由电机带动，静音性非常不错。

作为一辆偏重于家用的SUV，全新一代的汉兰达除了在空间上优势依旧外，在舒适性、静音性、车内的高级感等方面也同样非常到位，是日常家用与长途出行不错的选择。