70万买奥迪A7L值不值？

​

今年上海车展期间上汽奥迪A7L ( 参数 | 询价 | 图片 ) 全球首发后，而围绕其价格的讨论多是基于2.0T车型展开，比较普遍的猜测是50万元上下。而刚刚过去的7月18日，上汽奥迪宣布了全新奥迪A7L先行版车型的预售，价格为“不高于70万元”，限量1000台。

查询配置得知，果然，先行版为3.0T V6+48V车型，并加入了包括全轮转向、激光大灯、主动空气悬架、智能四驱、无框电吸门在内的大量高级配置。

如果你问我先行版A7L值不值得买？我的答案是值得的。如果你拿A6L、A8L的价格以及优惠幅度，又或者国产奔驰E级顶配的落地价格来怼我，那我想告诉你，真正关注3.0T车型的群体，才能知道奥迪3.0T车型在今年有多么紧俏，有多么难买。

事实上，要是你现在预定国产奥迪A6L或进口A7车型，那和预定上汽奥迪A7L先行版在提车时间上或许是相差很少的。而预定后者，你得到的将是限量1000台背景下的“Edition One”独有徽标，和000-999的专属限量号码牌，这还意味着你将成为上汽奥迪这家企业历史上的前1000位车主，这本身具有一定的纪念意义和仪式感。

以及，属于先行版车主的在用车、出行、互联、金融等方面16重的先行礼遇，其中个人觉得比较给力的包括：可以上门取送车的终身免费深度保养、同城不限公里数免费代驾、机场代泊车和洗车等服务。

看来，上汽奥迪希望以3.0T和服务来打开一个高人气的局面，快速杀入德系三大豪华品牌在国内的已成型格局。

另外，上汽奥迪在预售发布会上展示了不少其在数字化方面的决心，包括与腾讯、阿里云等的合作，以及奥迪A7L先行版将具备的智能互联能力，如语音识别能力、微信车载版、腾讯小场景、QQ音乐、高德导航、天猫精灵等出行、娱乐资源，以及在硬件上将具备的增强现实平视显示系统等。

回顾一下上汽奥迪A7L其它车型信息。

长宽高分别为5076mm、1908mm、1429mm，轴距3026mm，相比海外奥迪A7，车身长度增加了100mm，轴距加长98mm。相比进口的奥迪A7车型，上汽奥迪A7L在后门、后窗、小窗位置基本沿用原版设计，其车门边缘的线条、窗线都基本一致，sportback尾门结构得到保留，贯穿式尾灯也基本沿用原造型。国产重新设计的部分在于中后部的车顶线条——原版奥迪A7快速下滑直至车尾上翘鸭尾处的设计发生变化，在A7L上变为一个较为平整的尾门向上面。

在进行车身、轴距加长后，整体造型视觉比例明显加长、加大，气场增强，原版车型主打运动轿跑个性化，变为兼具个性化但更主要是具备行政级座驾的“镇场”气势。所以上汽奥迪A7L的性格、定位已经脱离了原版A7——它成为更适应中国市场、更适合作为上汽奥迪第一款主打产品的产物，可以竭尽全力争取“5、6、E”群体、尤其它们是高配车型的潜在客群。这当然比原版A7的客群宽很多倍。同时，上汽奥迪通过高级别硬件配置和RS级别车型的轮圈、青山岱（外观）、干邑棕（内饰）等个性化配置，为其注入高于“5、6、E”的豪华基因，使得上汽奥迪A7L拥有一个很高的起点。

相信A7L第一轮先行版车型的限量预售，是奠定车系和品牌的成色之作，而数月后2.0T车型的预定将再掀一轮销量上的声势。