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外观整体造型非常符合国人的消费审美。在外观方面，宝马3系GT整体的设计有力的，整个前脸看起来犀利，大灯点亮后显得很有精神气。侧面的轮廓来看，新车采用了侧身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出宝马3系GT的造型。新车车尾造型十分普通，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯同样柔和，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰上，宝马3系GT依旧是传统家族风格，整个设计看起来严谨。配置绝对是宝马3系GT的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，同时可选配方向盘加热功能。中控区上方整个覆盖了软制材料，手感较为柔和，配备一块8.8英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马3系GT配备皮质的座椅。
宝马3系GT的车长4852mm，车身宽度达到了1828mm，轴距2920mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系GT的轴距排在16位。有一个亮点是它的宽度达到了1828mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系GT的后备箱容积排在26位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马3系GT搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在宝马3系GT上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系GT的官方实测零百加速成绩为6.2S，在25-40万中型车车型中排在21位。
宝马3系GT的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车入位、儿童座椅接口、LED日间行车灯、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒、零胎压续航轮胎、方向盘加热、后倒车雷达、HUD平视显示、胎压监测、制动力分配(EBD)、外后视镜自动防眩目、手机无线充电、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、前倒车雷达、上坡辅助等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系GT，那么我们根据历史上购买过宝马3系GT的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系GT最满意的是它的尾翼，另外无框车门、2.0t也都是大家喜欢它的点。
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