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根据吉利官方的表述,吉利ePro混动家族致力于成为“中国混动圈的丰田”,涵盖了轿车/SUV/MPV多款车型,包括缤越ePro、嘉际ePro、星越ePro、博瑞ePro以及帝豪GL ePro等,这些车型由吉利旗下热销的缤越、嘉际、星越、博瑞、帝豪GL升级而来的PHEV混动车型组成。而在该理念下的吉利博瑞ePro,作为一款以追求生活品质的社会中坚阶层为目标而打造的混动B级车型,自上市后就受到了广泛关注。那么,这款车究竟有着怎样的亮点呢?今天我们就来体验一番。
外观方面,新车前脸换装直瀑式进气格栅,发动机舱盖上隆起的线条更加大气。两侧宇宙之眼星耀LED大灯更显“凶狠”,且内部加入LED光源及日间行车灯。此外,博瑞ePro左侧翼子板还带有充电接口。
从侧面看去,由于腰线勾勒以及溜背的设计,车身十分年轻动感。长宽高4986x1861x1513mm,轴距2870mm。裙侧还有镀铬饰条装饰,在配上前后铝合金大轮毂,倍感运动精致。
尾部造型饱满简约,中规中矩的尾灯,通过带字母饰条连接,从而形成一个整体。加强视觉感,尾部双边共出的镀铬尾排,也有饰条的装饰,使得更加突出,营造出更好的运动氛围。尾门虽不是电动的,但可以感应式开启。
内饰方面,新车中控台呈现V字型对称布局,液晶仪表+中控屏组合贯穿其左右,而液晶仪表与中控屏采用一体式设计,简洁大方。多功能方向盘依然使用了吉利最新的黑色车标,钢琴式实体按键、横向挡把造型等均保持不变,科技十足。
吉利博瑞ePro 2022款 1.5T 领耀版本座舱仿皮座椅,造型上包裹感极强,软硬程度适中,旁侧的扶手实用舒适。主副驾驶位均为电动6向调节,而上方还带有尺寸很大,并可以开启的天窗。后排的空间很宽敞,底板平整度高,3个人坐进去丝毫不会拥挤什么的,配备头枕也到位,中央扶手宽大,靠起来惬意,除此之外,自动双区空调、手机充电接口一个也不少。
动力方面,博瑞ePro全系均搭载1.5T三缸发动机和电机组成的插电式混合动力总成,传动系统匹配的是7速DCT湿式双离合变速箱,最大扭矩可达415N·m,三元锂电池组容量为11.3kWh,NEDC工况下纯电续航里程为60km。这套系统除了动力系统数据抢眼以外,节油效果也非常显。
最后小结:吉利ePro家族是吉利在新能源领域的重要布局,打造“油电同价”的混动产品,是短期内吉利ePro家族的重要任务,长期来看,依托吉利全球研发制造体系,吉利ePro家族想要做“中国混动圈的丰田”,还是有可能实现的。大家怎么看呢?欢迎评论区留言讨论。
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