新宝骏RS-3一举夺得七项冠军，凭实力成为国产之光

苏州华飞：RS-3

在本次的CCPC赛事上，新宝骏RS-3作为国产小型SUV的一员来参加赛事，参赛车型采用了1.5L+6MT的动力组合。通过进行0-100Km/h加速，蛇形测试，麋鹿测试和操控测试等一系列测试，充分的展现出了新宝骏RS-3的硬核实力，成功地获得了7个单项冠军，一举夺得了小型SUV（入门级）组综合冠军，这直接证明了当下国产品牌造车的高水平，并且体现了新宝骏RS-3内在的强大实力。

新宝骏RS-3强大的实力首先表现在动力方面，参赛车型的动力总成为1.5L+6MT，其中1.5L的动力是目前小型SUV领域的黄金引擎，大多数同级车都采用了该排量的发动机。而新宝骏RS-3的这台1.5L引擎带有DVVT、多点电喷技术，参数在同级处于一流水准，且6MT变速箱调教得很好，换挡逻辑聪明，油门响应迅速，可以带来较好的加速体验，因此该车的零百加速成绩，比第二名的车辆快0.96秒。并且除了1.5L的引擎外，新宝骏RS-3还提供1.5T四缸涡轮增压发动机，参数和动力都更强。

然后看底盘方面，新宝骏RS-3采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式悬架，这也是同级SUV中最为普遍、主流的悬架结构。但是得益于新宝骏RS-3优秀精准的底盘调教，该车在蛇形和麋鹿测试中都优于同级别车型，取得了第一名。当然，新宝骏RS-3的优异成绩也离不开205/60 R16尺寸轮胎良好的抓地力和ESC车身稳定系统的及时介入，这才让它能拿下冠军。

宝骏RS-3最低售价：6.38万起最高降价：0.60万

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在舒适性方面，新宝骏RS-3也通过赛事证明了自己的实力，在实际驾驶中，能带给驾驶员和乘客深空级别NVH，整车采用大量隔音材料，有航空级别分析软件的加持，还有底盘对于震动的出色过滤等等优势，这些优势共同造就了新宝骏RS-3的深空级NVH，所以在60km/h和100km/h测试中，该车的车内噪音都明显优于同级别车型，让开车、乘坐更舒适。

至于智能科技，RS-3搭载行业首创的新宝骏车联网，这也是该车强大实力的重要体现之处。这套车联网具备出色的智能化功能，无需唤醒就可以直接说出指令，比如开启导航和音乐等软件，一句话就能完成。同时，在出色的反应速度和精准的识别之下，系统可以精准操作，因此车主还可以语音收发微信，通过手机上的BAOJUN APP实现远程车辆控制等，真正实现车机即手机。此外，主动刹车、L2自动驾驶辅助系统这种高科技的驾驶辅助功能，在高配车型上也有提供，可见该车的诚意。