驰骋冬日，随心从容，比亚迪海豚低温续航表现实测

新能源汽车最重要的是什么？车叔认为除了时尚的外形和丰富的内饰以外，最重要的就是续航表现了。冬季续航，是每年冬天新能源汽车绕不开的话题。充不进电、充不满电、续航衰减、随地趴窝、空调耗电大不敢开等难题，消费者焦虑背后是一幕幕尴尬和难堪。

近期针对市场上对于新能源电动汽车的续航问题，比亚迪e平台3.0冬季实测活动在沈阳举行，测试还原用户冬季实际用车工况，模拟能满足中国绝大多数地区用户需要的冬季用车场景。

先来看看比亚迪海豚在冬季实测续航中的优秀表现吧！海豚作为e平台3.0首款量产车型，是一款广受市场认可的A0级新能源车型，此次测试的海豚时尚版，NEDC续航405km，而在环境平均-7 ℃～4 ℃气温的续航测试中，续航实现率高达81%以上，满电续航里程达330km以上，低温续航较往常同级车型提升20%，远超行业平均水平。

海豚车型在冬季实测能获得如此好的续航表现，离不开e平台 3.0技术的赋能。e平台3.0从整车维度系统解决冬季续航问题。通过标配高效的八合一电动力总成、IPB减速回馈系统、宽温域高效热泵系统等，实现e平台3.0车型低温续航最大提升20%。

外观设计出彩

色彩搭配具有辨识度

比亚迪将海豚称作专为年轻用户打造的“纯电新物种”，这意味着海豚必然有足以打动年轻用户的特质。海豚车顶的轮廓线圆润饱满，看上去就像“海豚”这种水生哺乳动物从水面跃起时的完美线条。

车身侧面由三根线条构成“海豚”跃入水中的姿态，充满速度感的同时，更是让人过目不忘。转到车头部分，可以看到采用“斜纹”装饰的封闭式前格栅，正中是比亚迪全新设计的LOGO，与整车的简约风格颇为契合。这种纹理也被用作D柱部位的装饰。其他包括“海豚之眼” LED组合前大灯、几何折线贯穿式LED尾灯，以及轮毂设计，也都融入了“海豚”充满动感的姿态。

治愈系风格内饰打造温馨时刻

如果酷萌的外观还不足以打动你，充满治愈感的空间绝对会让人彻底放弃抵抗。海豚的内饰色调与外部色调保持一致，进入车内，同样是柔美的流动线条，在仪表台上横向铺展。丰富的海洋元素，加上内饰整体的环绕效果，感觉就像被温柔的海水包围，与“海豚”一起畅游海洋世界般的奇妙。

值得一提的是被称作easy-going的控制中枢，它集成了包括动力模式切换、紧急警示灯、音量调节等常用功能，不仅整体做工精致，位置也是触手可及。尤其是换挡控制开关，区别于传统方式，给人更多新鲜感。

在内饰面料方面，海豚采用了行业首创的高奢级叠色工艺，在保持皮革易打理特性的前提下，让座椅面料的色彩、图案衔接更加自然，同时还有织物一样层次丰富的视觉观感。另一种亚光面料也是质地柔软厚实，让人觉得倍感治愈。

智能网联系统带你玩出新花样

在智能体验方面，海豚当然也不会让年轻人失望。相比一般车型嵌入式或连屏的设计，12.8英寸旋转悬浮Pad仍然是海豚的特色。可以根据实际的使用需要，自动切换横屏或竖屏的显示模式，比如看视频或是玩消消乐，各取所需当然最好。

作为DiLink3.0系统的优势项目，智能语音识别、远程控制车辆以及智能APP遥控驾驶仍然得以保留。当然，手机蓝牙钥匙和手机NFC钥匙也是海豚的标准配置，尤其在炎炎夏日，带上一部手机就可以安心出门，仍然非常让人羡慕。VTOL移动电站黑科技当然也没有缺席，无论你想在郊游时制造一些惊喜，还是打算享受一顿美味的野外火锅，海豚都能为你提供额外的能量。

超大空间给你舒适体验

在空间实用性以及舒适性方面，海豚同样懂得给你更多照顾。作为首款采用e平台 3.0打造的车型，海豚拥有2700mm的轴距，轴长比达到了66.3%。与同级别的纯电动车相比，海豚的轴距长了50mm，与同级别的燃油车相比，海豚的轴距长了150mm，这也就不难理解为何海豚拥有堪比B级车的内部空间了。

在乘坐舒适性上，海豚同样非常优秀。海豚的座椅采用全新的骨架，座椅填充柔软舒适，具有良好的包裹性，同时提供理想的背部支撑。由于后排车厢底板采用纯平设计，每位乘员都能得到舒适的足部空间，加之合理的椅背倾角设计，长时间乘坐也不易产生疲劳感。当然还有尺寸巨大的全景天幕，通透的乘员舱环境，自然可以让出行更加惬意。

灵活还好开

城市出行首选

此次试驾的车型是海豚的时尚版，我们首圈选择的是标准能量回馈，第二圈则是选择了ECO驾驶模式以及较大能量回馈，而且在试驾过程中也没有关闭空调，空调的温度设定为24°自动模式，试驾路线涵盖城区路、高速路两种路况。

海豚搭载综合效率可以达到89%的八合一电驱动总成，最大输出功率70kW，“刀片电池”可以存储44.9kWh的电能，综合工况续驶里程为405km。

海豚是同级别唯一配备热泵系统的车型，相比传统的制冷/制热方式，热泵系统具有更高的能效。配合电池包智能直冷直热技术，可以对电池包温度进行快速、精确调节。在冬季低温环境下，相比传统的PTC加热装置，海豚的续驶里程可以获得20%的提升。

海豚70kW、180N·m的动力输出主打的是高效率的城市出行，就实际驾驶感受而言，我们仍然可以感受到它的热情和活力。尤其在起步加速阶段，毫无拖沓感。轻踩加速踏板，车辆的动作基本上与大脑的预判相同，不会有猛然往前蹿的感觉；全力踩下加速踏板，也会有一些推背感，当车速达到100km/h以上，也完全不必担忧“后继乏力”。

正常模式下，当你放开加速踏板，动能回收系统的介入过程悄无声息。加之IPB智能集成制动系统的助益，海豚的制动也是顺畅又自然。踩下制动踏板，类似老司机先轻、后重、再放、再轻的制动感觉，毛手毛脚的新司机也能给人以稳健、踏实的印象。

更让人惊讶的是海豚的动态，同样得益于长轴距的设计，相比同级别车型，海豚在高速状态下具有更好的稳定性。但由于车身长度并不大，仍然可以在拥挤的城市空间游刃有余。5.25米的转弯半径，在绝大多数路面上掉头都能“一把过”。

海豚的悬架调校属于偏向舒适的定位，在遭遇细碎振动或一般的路面颠簸时，前麦弗逊、后扭力梁的结构完美地完成了任务，在保留路面细节的同时，保证了乘坐舒适性。当你希望在弯路中寻找一些驾驶快感时，悬架也可以为车身提供足够的支撑，回弹有力的减震器，也证明了悬架具有出色的韧性。

总体而言，海豚相对飞度而言，既具备飞度的车身灵巧优势，又有纯电汽车的流畅动力，简直就是城市新能源用车标杆。

车叔总结

作为面向年轻用户，主打城市出行的10万元级纯电精品车型，在海豚的“萌力”背后，是比亚迪用心打造的实用、舒适的越级大空间、扎实的新能源技术、聪慧的智联科技，优秀的产品力让海豚在同级别新能源车型中具有明显的领先优势，再加上冬季优秀的续航表现和颠覆传统的高品质出行体验，让新能源车取代同价位燃油车变成一种可能。