MEB纯电动平台下的ID.6 CROZZ到底怎么样

作为MEB纯电动平台下的产品，ID.6 CROZZ的空间布局更加合理，整车重心降低20mm以上，提供50:50的载荷分配，设计短悬挂和长轴的结合使车内空间利用率最大化。细节方面，ID.6 CROZZ拥有6向可调航空头枕，车内30色氛围灯和环绕式IML激光3D装饰条，整体舒适性表现令人满意。

以“极简主义”着称的特斯拉进一步取消了Model Y的仪表盘，所有功能都集中在15英寸的中控大屏上。用户需要一些时间来适应操作。另一方面，ID.6 CROZZ配备了5、3英寸液晶仪表、12英寸悬浮中控屏、AR-HUD和ID。光交互光语言系统，形成“三屏一带”，实现人车交互智能化。显示进入了一个新的阶段。

ID.6 CROZZ的车身采用28.6%的热成型钢板和80%的高强度钢板，确保了车身的钢性。在MEB纯电平台的基础上，ID.6 CROZZ还搭载了E3电子电气架构，可实现高达1GB/s的数据传输速度，是性能的重要保障车载信息娱乐系统和 ADAS 系统。

2.1㎡宽全景天篷、AQS空气质量自动控制系统、CLEAN AIR4.0、CLEAN AIR PM 2.5空气净化装置、负离子发生器、驾驶员一键童锁、双层隔音玻璃及底盘电机降噪技术等，为中高端SUV用户提供更有质感的出行体验，满足消费升级需求。

电动车的电池包安全是绕不开的话题，大众ID.6 CROZZ采用了超高强度的电池外壳，生产过程中采用高强度德国佛罗里西气密测试系统，确保了电池包安全，通过了交叉轴电池包刚性测试。