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毕业工作三年多了,受够了公共交通的苦,终于,钱包允许了。我打算入手一台座驾,考虑到油价居高不下,我把目光转向了新能源汽车。众所周知,新能源续航问题一直存在,特别是冬天,更是很难扛住。在我纠结为难之时,懂车的朋友向我推荐了小鹏P5,并说这款车拥有热泵空调,可以完美解决冬季续航问题。
热泵空调为续航助力
本来我还不以为意,觉得小鹏P5的百变空间、越级智能适配用车需求,就下了订单。直到上个月将搭载热泵空调的小鹏P5开回家,才发现真是要好好感谢朋友,诚不欺我!小鹏P5是同级首次搭载热泵空调的车型,采用X-HP智能热管理系统,使冬季续航里程提升15%。为此,我还特意测试了一下。
我入手的车型是600P版本,600km的续航。我开车喜欢使用经济模式,空调的温度我一直放在22℃,风量调在了自动模式。这样测试一周后发现,一周的日常通勤完全没问题,周末还能来一场郊区自驾游,小鹏P5这样的续航实力绝对算得上同级里的佼佼者。
车主一周续航实测
周内通勤,我一共开了250km,周五晚上下班回家看到剩余续航310km,周末直接出游,一路上驾驶非常顺畅,中午先去了郊外公园,傍晚绕道去了一个农家乐吃饭,此时仪表没有显示剩余能行驶的里程,我到充电站插上枪后,仪表显示剩余里程10km,刚刚好!一顿饭结束,小鹏P5也能支持我们继续出发。不得不说,它的快充技术真不错,10分钟快充最高可增加续航136公里,一顿饭时间小鹏P5就能再次启程。
一周测试时间结束之后,我充分感受到了热泵空调的好处,小鹏P5的续航能力完全不会因为温度寒冷而大打折扣,这一点让我非常满意。同时,小鹏P5并没有因为搭载热泵空调,就像特斯拉Model 3那样有比较大的噪音,驾乘体验依旧十分静谧。即便是嘈杂的闹市区行车,车内的声音也是微乎其微,驾乘体验感拉满。
了解后得知,它针对车身NVH性能进行了优化设计,低噪声车身结构、32块空腔隔断、40处吸音棉,60kph路噪57dB(A)……看来小鹏P5是下了猛料。
截至目前,小鹏P5已提车了一个月,如果让我这个车主打分,那就是驾乘十分静谧,续航十分给力,通勤十分轻松,自驾十分开心,买它十分值得,就这?因为满分五十呀!
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