在你的心上 自由地飞翔 柯珞克好开到飞起！

柯珞克定位于紧凑型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近斯柯达家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。总体而言，新一代柯珞克的车头变得更加年轻时尚不少，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，分体式的大灯点亮后显得很有精神气。从车灯的平直腰线来看，新车依旧是还是特别不错的整车外观，宽C柱的传统得以延续。车尾设计就比较硬朗了，宽厚看着也很扎实，回旋式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更是一大亮点了。

。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感清爽，9.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在10位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。柯珞克TSI280 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为455L，拓展容积为1543L，在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在80万以上SUV车型中排在12位。

柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、侧安全气帘、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒、自动泊车入位、后倒车雷达、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、自动驻车等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下柯珞克的情况，如下图：