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比亚迪海豚作为新能源汽车，性能怎么样？我为大家详细讲解一下。海豚这款车别出心裁，从整车能量综合利用的角度提出宽温域高效热泵系统方案，将整车热量综合利用，解决了冬季续航痛点，并远销世界。那么它到底好在哪里，让我们一起看看吧！
海豚的不怕实测
近日，比亚迪进行e平台 3.0冬季实测，作为e平台 3.0首款量产车型——海豚，作为一款广受市场认可的A0级新能源车型，此次测试的海豚时尚版，NEDC续航405km，而在环境平均-7 ℃～4 ℃气温的续航测试中，续航实现率高达81%以上，满电续航里程达330km以上，低温续航较往常同级车型提升20%，远超行业平均水平。海豚车型在冬季实测能获得如此好的续航表现，离不开e平台 3.0技术的赋能。e平台 3.0从整车维度系统解决冬季续航问题。通过标配高效的八合一电动力总成、IPB减速回馈系统，宽温域高效热泵系统等，实现e平台 3.0车型低温续航最大提升20%，满足了消费者的用车需要，细节又贴心，真是高性价比车型。
海豚的功能超多
比亚迪海豚智商在线，装配DiLink3.0智能网联系统，12.8英寸自适应旋转悬浮Pad以灵活的显示模式，为用户带来一流的视觉观感；全新的UI设计，操作更加直观清晰。另外将整车热量综合利用，利用动力总成废热，为车辆提供热量来源，同时电池热管理方面采用冷媒直冷直热技术提升制热效率，使热泵系统可以在-30℃~60℃仍能正常工作，热效率提升20%，一下提高了海豚的性能，赢得消费者的青睐。如果你更注重车辆的整体实用性的话，那么选择这款比亚迪海豚。
海豚的高级感一绝
在重塑市场格局的同时，比亚迪汽车也十分重视与年轻圈层的精神共鸣，用年轻人的话语体系与年轻群体沟通。它的中控部位我们可以看到一块大尺寸的Pad，它搭载了比亚迪最新的DiLink3.0智能网联系统，在智能、娱乐体验方面表现十分出色。在其下方设计了储物空间和一组金属质感的控制按键，造型简约精致，具有极强的科技感，给整个车增添了高级感。另外，海豚方向盘的造型也非常独特，其辐条的曲线造型让人想起“海豚”的胸鳍，非常具有运动气息。在中央扶手下方，海豚采用了半开放式储物结构，实用性也会更强。
结合上述几点可知，当比亚迪海豚上市后，我才真切的知道了什么才是真正的新能源汽车，海豚这款车结合实际国情，不断提升技术实力，开发新科技，满足了用户的冬季需求，让大家刮目相看。
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