最高续航1000公里，补贴前32.8万元，蔚来ET5发布

今日，蔚来ET5正式发布了价格，这款车定位中型轿车，定位比ET7更低，补贴前售价32.80-38.60万元；采用电池租用方案，则需25.80万元，电池月费则为980/1480元每月。最高续航超过1000公里。

从设计上来说，蔚来ET5更像一个小号的ET7，车长为4790mm，轴距2888mm，采用了掀背式的设计，和溜背的造型，轿跑的设计，很有运动感。车头方面，它采用了蔚来标志性的X-Bar前脸设计，LED日行灯和前大灯采用分体式的设计，采用了封闭式的进气格栅，前脸设计科幻动感。

尾部采用了小鸭尾的设计，尾灯采用了贯穿式，尾部设计简洁动感，配合底部的扰流板，增添了整车的运动气息。

内饰方面，ET5采用了悬浮式的中控屏，并且可以旋转，车顶采用大尺寸的天幕，整个内饰设计简洁但是科技感十足。

动力方面，ET5将采用双电机的组合，前电机最大功率150kW，最大输出总功率360kW，峰值扭矩700N·m，零百加速仅仅只有4.3秒，续航方面，这款车有三个动力版本，分别是550公里，700公里和1000公里以上，电池包的规格分别为75千瓦时，100千瓦时，150千瓦时。

蔚来ET5补贴前的起售价是32.8万元起，如果按照目前的补贴政策，它的起售价大概是30万出头，相比特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉和ZEEKR 001都要高一些，但是这已经是蔚来目前售价最低的车型了，蔚来的服务相比其他品牌有一定优势，也有其独特的品牌护城池，因此，这个价格或许有一定的竞争力。