与“海豚”逐浪嬉戏，比亚迪海豚比大众ID.3续航更持久

作为一名新手司机，我在思考买什么车。听说比亚迪海豚这款车可以让新手很快适应，许多人说这款车的驾乘感受十分美妙，让人赞不绝口。另外，它更重视汽车的冬季续航，装有八合一电动力系统、冷媒热泵空调和刀片电池，是目前各方面表现比较全面的新选择。最近，它进行了冬季续航实测测评，结果远超同级水平的比大众ID.3，那么我们具体来看看。

海豚具有独特的人车交互体验

比亚迪海豚采用了海洋美学设计，使用比亚迪全新LOGO，车身拥有五种搭配，贝贝灰是所有车型上半部分车的颜色，其他的有嘟嘟白、噗噗粉、冲浪蓝等，个性鲜明且都包含年轻时尚的味道。同时封闭式前脸设计，U型线条应用较多，加上前保险杠的立体包裹，让车辆包含圆润且丰富的线条。大灯线条与车型前脸紧密贴合，LED光源绝对满足你夜间行车的需求，大灯之间用U型灯带相连，点亮后效果明显。另外车辆采用悬浮式车身设计，体现运动与年轻定位，折角双腰线为车辆带来很强的力量感，大有海豚跃出水面之势。次顶配时尚版车身尺寸长x宽x高分别为4125/1770 /1570mm，轴距2700mm，加之纯电平台下四轮四角布局，让该车内部空间得以凸显，在空间上比大众ID.3略显优势。

海豚具有海洋美学设计

内饰整体造型充满海洋的味道，在圆形出风口的点缀下，同时还带有灵动感。细节部分让整个海洋元素得以凸显，例如浪花装饰纹路、水滴装饰、漩涡出风口，圆润的三幅方向盘，造型握感与质感，甚至媲美20万以上车型。多功能方向盘左侧的按键，主要控制定速巡航、360°全景影像等功能，而右侧按键则是控制多媒体方面。值得一提的是，顶配车型还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统。海豚的车内大部分采用了软性材质包括，相比于同级的新能源产品或燃油车都有很高的性价比。海豚的前排座椅采用了一体式设计，撞色皮革包裹材质加上车身同色的点缀，柔软和包裹两方面都很不错。

用实力保证续航，海豚放心开

海豚作为基于e平台 3.0打造的首款量产车型，其配备了比亚迪最新研发的全球 首款深度集成八合一电动力总成，官方宣称功率密度提升了20%，重量和体积分别降低了10%，比传统的三合一电驱动总成更加高效。海豚配备热泵系统，通过冷媒直热直冷技术，实现对电池包温度的调节，并可根据需要，以低能耗对乘员舱温度进行调节。由于采用集成阀技术，海豚的热泵系统管路数量减少了50%，重量减轻了10%，系统效率提升5%。热泵系统还可以吸收电动力总成的余热，并能在-30℃-40℃的宽温区内工作。相比传统的PTC加热装置，热泵系统的温控速度更快，冬季续驶里程可提升20%左右。可以说， 比亚迪直面用户痛点，以技术创新满足消费者需要。而大众ID.3没有搭载热泵空调，所以比亚迪海豚更可以闭着眼睛买，放心开出门。

自从我看了海豚冬天测试之后，就已经和家人统一意见了，一定要购买它！因为有e平台3.0的技术保障，相信在未来海豚一定能取得更好的成绩。