新时代购车比亚迪海豚持久续航超越大众ID.3你还不心动吗

在更年轻、更运动、更智能的市场需求和大发展趋势下，我国新能源汽车市场竞争愈发激烈，新的产品层出不穷，旧的车型也在不断自我进化。比亚迪旗下新出海豚系列便是如此，一直保持着非常不错的销量。其配置连大众ID.3都羡慕。接下来让我们一起去看看吧！

设施完备，给你极致驾乘体验

海豚配备的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，屏占比更大，看视频、追剧更过瘾。DiLink 3.0智能网联系统采用全新的UI设计，同时实现了账号体系互通，让手机、车机无缝链接，做到了人-车-社会-生活场景的全面融合。虽然海豚为A0级的车型，但是海豚拥有2,700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。

大师级的NVH控制和底盘调教不像是小型车的底盘，更像B级车感觉，不仅有大车压路感，特别是经过路面接缝和颠簸路段的时候，整个车还是很稳很显质感。刹车系统的感受也很不错，有燃油车的感觉。让乘坐更舒适，驾驶更畅快。但是大众ID.3作为一款价格近乎海豚的两倍，经济模式下，稍微轻点油门，加速就发现抬头现象很严重，即使微调，也有一窜一窜的感觉但是驾驶，没有表现出它150kw这种大电机应该有的加速感觉，反而是海豚70kw的小电机更有劲更平稳，特别是50公里以内，两者基本无差距。

快速充电，告别长时间等待

除了续航问题，充电问题也是许多消费者非常关心的。海豚支持60kW直流快充，充电电流最高可达280A，峰值功率可达100kW，0-80%电量快充时间低至40分钟，超闪快充30%-80%电量的充电时间低至30分钟，让用户告别充电长时间等待。

e平台 3.0赋能，冬季续航里程提升20%

比亚迪e平台 3.0从整车能量高效利用的角度，解决冬季续航痛点。e平台 3.0标配八合一电动力总成，集成程度更高、高效区间更大；高效率高功率扁线电机额定功率提升40%，最高效率可达97.5%；SiC电机控制器最高效率达99.7%。三电系统的持续进化大大提升驱动效率，降低驱动损耗。另外，低风阻造型和高效的IPB减速回馈使得能耗进一步降低。同时，海豚搭载全球首款深度集成八合一电驱动总成，系统综合效率达到行业领先的89%。热泵系统制冷/制热的能效更高，配合电池包直热直冷技术，改善了电池包的整体性能，冬季续航里程提升20%，能熬低至10.3kW·h。

e平台3.0首款车型海豚，上市即热销，11月销量更是达到了8809辆，位居A0级新能源轿车前列，充分证明了e平台 3.0技术的强大实力被市场所认可。未来将会有更多纯电动车型基于e平台 3.0开发，进一步加快新能源汽车普及，助力2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和的国家战略，以实际行动为地球降温1℃。

综上来看，海豚是相当值得关注的精品纯电车型。在纯电动汽车日趋同质化的大背景下，这样一款新颖的车型不仅能丰盈一下新能源汽车市场，也能带给用户更独特的用车体验。