傲视主流SUV旗舰级超大尺寸揽境脱颖而出 秒杀途昂

这些年来，合资品牌双车型战略已成常态,这种“双车型”战略一方面，能够平衡国外品牌在国内两个合作厂家的利益，另一方面，经过了不同合作伙伴的“二次加工”，车企的一款车型变成了两款车型，在同级别车型竞争中，相较于一款车型来说，更有优势，一汽-大众探岳和上汽大众途昂便是大众集团的双车型战略，那么两款车经过不同厂商的打造后，会有怎样出色的表现呢，下面就让我们来了解一下。

辨识度极高的外饰氛围灯

途昂的尾部造型

外观设计对比

首先在外观方面，途昂和揽境外观最大的区别在车头部分，途昂车头方正的造型，贯穿左右大灯组的镀铬进气格栅，配合前机盖隆起的线条，有几分硬派越野车型的造型，而揽境的前脸造型则更加的科技年轻，前进气格栅采用多条幅并搭配大面积的镀铬装饰，看上去感觉更加的精致，豪华气息浓郁。

揽境简约主义的内饰设计

内饰配置对比

虽然途昂和揽境是“兄弟”车型，辆车不仅外观有所区别，内饰也有所不同，进入途昂车内，液晶仪表、多功能方向盘、中控大尺寸液晶屏幕和双拼色的内饰，完全符合这个价位和级别车型的水平，揽境的车内配置和途昂类似，但显得更加豪华舒适，揽境采用的是家族最新的设计语言，全液晶仪表与悬浮式中控大屏采用一体化设计，采用透光式内饰氛围灯，三十个颜色可调，晚上行车更温馨，同时在B柱配了空调出风口，第二排乘客更舒适，车内采用了大量的软包裹与真缝线，更加豪华舒适。

揽境舒适且实用的七座布局

途昂的后排空间

车内布局对比

从车内布局来看，途昂的7座布局，更为追求实用性，而揽境则为消费者提供了6座和7座（可选装）两种布局，其中6座布局的揽境，在整体的舒适性方面，会比途昂表现更好，而7座布局的揽境则是格局多变，座椅组合宛如魔方般灵活变化，在保证后排空间舒适的同时，通过第二、三排座椅的随需放倒，即可获得进深超过2米的“纯平”平面，并扩展出高达2451L超大后备箱空间，不同的座椅布局充分满足商务接待和多人家庭出行的差异性需求。

揽境搭载的V6发动机

动力输出对比

动力方面，途昂在改款后，取消了2.5T的动力，留下2.0T高低功率两个版本的动力，揽境的动力同样采用途昂搭载的那套2.0T动力，高低功率在动力输出上和途昂完全一致，此外，揽境比途昂多出了途昂改款刚刚取消的2.5T动力，所以在动力配置方面，揽境要比改款后的途昂多一种选择，而且揽境还配有并线辅助，车道偏离预警及保持，交通标志识别， 主动刹车，360°全景影像，全速自适应巡航等多种智能辅助系统，智能配置比途昂仅有的倒车影像，定速巡航也要优秀不少。

车型配置对比参考

所以通过以上对比，我们不难看出，途昂和揽境的定位虽然都是中大型SUV，但两款车型的取向有所不同，如果你喜欢大空间，又喜欢激情驾驶的话，选择揽境就对了，如果你注重实用性的话就选择途昂。