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颜值，是很多人非常注重的一个方面。在点菜吃饭的时候，我们会关心摆盘颜值；在买家电的时候，我们会考虑家电的颜值是否和家里的装修风格相符；就算是在买车的时候，我们也会去关心这款车的颜值是否好看。也正因此，各家车企在造车的时候，往往会针对颜值设计下一番功夫。而在10万级别的自主品牌SUV之中，设计出色的车型同样有不少，像是长安旗下的UNI-T、吉利旗下的icon，以及我们今天要聊的奔腾T77 Pro，它们的颜值就都不错。
对于奔腾来说，T77就是一款充满“变革”的车型，它采用奔腾的新车标以及全新的设计风格，和我们熟悉的奔腾有明显的不同，变得更年轻化、更个性。这也让奔腾T77在上市之后，收获了比较高的市场关注度和不错的销量。而奔腾T77 Pro，则是该车系的全新成员，定价区间是10.58万-14.18万，符合紧凑型SUV市场的定价。它延续了一汽奔腾一贯的高品质，在很多方面做出了升级。
在外观设计上，奔腾T77 Pro沿用“光影折学”的家族设计理念。哪怕只从前脸去看，奔腾T77 Pro都有分明的棱角，它的机盖上有锋锐的刻线，线条的深浅程度还不一致，让机盖本身就有不俗的层次感。往下能看到尺寸比较大的多边形格栅，格栅本身同样棱角分明，内部融入了大量纤细的竖向点阵饰条，格栅的中间位置有一定的内凹，使其看起来颇有几分深邃感。两侧的LED大灯是全息标配，并且有动态效果，实际点亮后观感不会差。
侧面的车身有明显的双色涂装，以车窗下沿的银色镀铬为中线，上部分和下部分车身成为了泾渭分明的两大块。上部分做了熏黑，车窗玻璃和黑色的纵轴巧妙合为一体，下方的车身保留了原本的车色，并在复杂的车身线条修饰下，展现出了如同钻石菱面切割的光影效果。轮毂的尺寸达到了19英寸，造型是多辐式。尾部同样凹凸有致，加入了类似于贯穿的车灯。值得一提的是，该车的刹车灯也有动态光效，如果你在堵车时跟在奔腾T77 Pro的后面，看灯光都不会觉得无聊。
在车内，奔腾T77 Pro的设计同样不差。这款车采用双屏元素来构建中控台，在屏幕的上方加入了向外延伸的挡板，以此来避免阳光直射时屏幕的反光。仪表盘的功能也比较丰富，可以显示各种不同的界面，显示效果也比较细腻。而中控屏幕在D-Life 4.0系统的加持下，也变得足够智能便利。车内可以轻松做到语音交互，车主给出的语音命令不会被无视，识别准确率高、速率也快。车内空间也不小，该车轴距2700mm，车长4525mm，足以保证5座布局下车内的宽敞空间。
除此之外，奔腾T77 Pro提供了比较丰富的配置给用户，其中包括L2级别的驾驶辅助模块、前排座椅加热、车内氛围灯、自动空调、空气净化器等等。在L2级别的驾驶辅助中，还包括了ACC自适应巡航、智能限速提醒、驾驶员注意力监测等功能。实际用车过程中，这些配置可以进一步便利车主的日常出行体验，提升出行安全。至于动力，奔腾T77 Pro采用1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，最低油耗6.8L即可。
最后，奔腾T77 Pro是一款足够个性的车型，正好切中了年轻人的需求，因而在市场中有较高的关注度。与此同时，奔腾T77 Pro的车内配置也比较高，结合该车10万级别的定价来看，奔腾T77 Pro算是高性价比了。
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