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在外观上,讴歌CDX突破了传统汽车的审美外观造型。在风格方面,讴歌CDX整体的设计豪华的,整个前脸的设计看起来层次感十足,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面依旧是讴歌独到的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出讴歌CDX的造型。尾部横向发展配两个大尾灯更显饱满,新车的尾灯更加耀眼。
内饰上,讴歌CDX依旧是传统家族风格,整个设计看起来宽敞。新车还配备了讴歌最新样式的真皮多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。讴歌CDX的中控台采用了大面积皮制包裹,手感较为柔和,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有到位的符合人体工程学的车内的座椅。
长宽高分别为4542×1840×1615mm,轴距也达到了2660mm,在同级别的车型中,讴歌CDX的轴距排在22位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,讴歌CDX的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
讴歌CDX搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配E-CVT无级变速的组合。2.0发动机搭配在讴歌CDX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。讴歌CDX的官方实测零百加速成绩为8.6S,在18-25万SUV车型中排在22位。
讴歌CDX的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、车道保持、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、主动降噪、侧安全气帘、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、HUD平视显示、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解讴歌CDX,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了讴歌CDX的口碑词云,具体情况如下:
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