太阳能电动汽车是不是噱头？Lightyear One太阳能汽车亮相

日前，荷兰 Lightyear公司亮相了旗下首款电动汽车Lightyear One（光年一号），该车通过Lightyear公司在WSC赛场上积累的丰富经验进行制造，与常见的纯电动汽车不同，Lightyear One（光年一号）可以通过太阳能蓄能行驶。

从官图来看，新车基本融合了时下流行的全部元素。诸如贯穿式前后尾灯、分体式前大灯、密闭式进气格栅、低阻力轮毂与电子外后视镜。从车身侧面看，新车更像是大型GT跑车，十分倾斜的C柱和车尾由B柱开始急速下滑，让车尾看起来十分扁锐。而后轮眉还采用了类似老爷车一样的半封闭设计，但是不知道量产车型会不会保留。与绝大部分电动车型不同的是，这台车的前机盖、车顶、后窗以及后备箱上部均被大面积的太阳能电池覆盖。这也就意味着这台车没有了国人喜欢却用不到的全景大天窗，而传统后视镜也将会被流媒体后视镜所取代。

车内造型与布局十分简洁，整体采用灰色与暖色搭配，中央控制区除了两块液晶屏幕外几乎看不到过多的装饰。虽然采用五座布局，但受限于C柱与车顶的造型，不出意外的话，后排的头部空间会非常捉襟见肘。

据了解，在大量铝和碳纤维材料加持下，新车整备重量不到2900磅（约等于1315.5kg），但最大功率136匹的四轮毂电机，仅能让其在10秒左右完成0-62英里/小时（约等于100km/h）。不过，该车在WLTP工况下可提供450英里的续航里程，约为724公里。有趣的是，测试条件居然是在接收不到太阳光的密闭空间内。而研发团队表示，当车辆停放在阳光明媚的理想条件下，其每小时大约可增加7英里（约为11公里）左右的续航里程，而在阴天情况下，放置一天大约可增加25英里（约为40公里）续航里程。

目前，Lightyear 已与 Valmet Automotive 达成协议，将于2022年年中开始生产Lightyear One。首批车型将限量生产946 辆，起售价为175000 美元（约1114680元人民币），预计于2023年开始交付。而尺寸更下，价格更低的Lightyear Two也开始研发，目标市场为34000美元至40000美元（约21.66万元至25.5万元人民币）。

说到Lightyear公司就不得不提起WSC，WSC又称世界太阳能挑战赛，比赛总长为1878英里（约3023公里）。从1987年开始，每隔2年或3年举办一次，至今累积举办了15场。参赛车辆由大学或研发公司负责，比赛全程必须使用太阳能。荷兰参赛的队伍在极致参赛组的15场比赛中累积获得了10次冠军和3次亚军，但荷兰大学团队 Solar Team Eindhoven 在多乘客（无限接近可合法上路车辆）组别中赢得了3次冠军。一群参加WSC的荷兰大学生毕业后组建了Lightyear公司。