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内外兼修的帝豪GL 1.5T+前轮驱动

全新帝豪GL依旧沿用外观,细节之处又有不少改变。在整体外观方面,整体的设计复杂的,整个车头看起来有质感,大灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是吉利独到的车身的线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型动感,视觉效果尚可。尾部整体设计横向发展配两个大尾灯更显有档次,新车的尾灯造型更加饱满。

装饰上,依旧是传统家族风格,整个设计看起来便捷。方向盘采用了塑料材质,手感好。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感有特色,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅皮质看起来就很特别舒服。

长宽高分别为4725×1802×1478mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,的轴距排在72位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在90位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

搭载了一台1.5发动机,最大输出功率130kW,最大扭矩255Nm。1.5发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS等)刹车防抱死(ABS)刹车辅助(EBA/BAS等)碰撞预警/主动刹车胎压监测车身稳定控制(ESP/DSC等)车道保持自动驻车侧安全气帘上坡辅助儿童座椅接口后倒车雷达制动力分配(EBD)LED日间行车灯等配置。

其中,牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

为了更全面客观的了解,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云,具体情况如下:

标签: 帝豪 前轮

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