前轮驱动+手自一体 内饰做工用料也很扎实

作为中期改款车型，新款金牛座的外观设计相比老款车型并无太大变化，依旧为福特家族式设计语言，只是在细节方面进行了调整。比如：新款金牛座取消了现款车型的横幅式镀铬前格栅，取而代之的是网状镀铬点阵式格栅，同时，前保险杠两侧进气口造型也进行了优化，使其看上去更加精致。

进入车内，全新福特金牛座的内饰变化就没有那么明显了，整个中控台的线条感很强，并且也采用了很多横向的线条设计，看起来很是丰富。在用料上，中控台上方采用软质材料覆盖，面板处还采用了缝线处理，看上去很有档次，而在中高配车型上，中控台上采用大面积的钢琴烤漆的覆盖，很有质感。

长宽高分别为5018×1884×1506mm，轴距也达到了2949mm，在同级别的车型中，金牛座的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。金牛座EcoBoost 245 Vignale 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，金牛座的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

金牛座搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩390Nm。2.0发动机搭配在金牛座上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。金牛座的官方实测零百加速成绩为8.5S，在18-25万中型车车型中排在30位。

金牛座的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、前倒车雷达、自动驻车、LED日间行车灯、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动泊车入位、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、车道保持、外后视镜自动防眩目、膝部气囊、手机无线充电、胎压监测、儿童座椅接口、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下金牛座的情况，如下图：