拿下了威尔法双擎，彰显身份

我对我这款车的评价就是，家用非常合适，长途，短途旅行有了它可以事半功倍。

一般来讲MPV的动力可能是主打舒适，但是丰田威尔法的动力绝对属于强劲的，主要是采用的2.5L自然吸气发动机，最大功率86kw，峰值扭矩为198牛.米， 匹配E-CGT无级变速箱，那么同时它还搭载了两台永磁同步电机，分别在车辆的前后方，前电机的最大功率为105kw，峰值扭矩为270牛/米，后电机的最大功率为50kw，峰值扭矩为139牛.米，同时它还匹配了一套E-four电动四驱系统，满足国六B排放标准,我觉得威尔法开起来还挺不错的，动力非常的足，要肯踩油门，动力是能够完全到位的，一步到位。

由于双擎版搭载的是混动系统，车身细节处除了英文标识外，还加入了象征着新能源的蓝色装饰。相比于埃尔法，威尔法上的分层样式相对要更显年轻一些，但相同的地方是都具有十分不俗的气势;车标周围的上层镀铬饰板仅为装饰，真正的进气格栅位于下半段，叠加式的设计充满了层次感。

分体式LED大灯是点睛之笔，形状如同锋利无比的刀锋，光源为全LED，转向灯为流水式点亮，功能上带有转角照明系统、自动水平控制系统，眼神的气场也很到位，彰显威尔法的身份，用不怒自威来形容它恰好不过了。

车尾部分回归到一般常见MPV样式，方方正正的轮廓能够为车内带来更多实用空间，高大的尾门与较窄的后保险杠设计，方便从日常从后方装卸物品;尾门中间同样加入了一块粗壮的镀铬饰板，两端和尾灯内部融合，让其也形成了分体样式，起到与大灯相呼应的效果;尾灯内部为大小不一的矩形LED灯带，点亮后具有很高的辨识度;车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。