准备入手追风，开CS55PLUS的同事对我说了两个字明智

家里刚添了二宝，我和老婆商量准备换一台空间大点、性能优秀的SUV，我经过一番比较将目标锁定在上市不久的星途追风，但老婆说长安CS55PLUS也不错，两个人有些纠结。正好公司有开CS55PLUS的同事，我便请他给参谋下，当同事听完我想买星途追风的想法和理由后，对我说了两个字，明智！

首先，追风比CS55PLUS的空间宽绰得多

随着二宝的到来，我和老婆都格外关注车的空间，不光是乘坐得宽大，还要考虑一家人出行、出游时两个孩子要用的婴儿车、玩具车什么的。那么在空间方面，CS55PLUS和追风有哪些不同，我又是怎么坚定了要买星途追风的决心呢?

CS55PLUS长宽高为4328mm*1772mm*1610mm，轴距为2610mm，在同级别车型里不算太小，但与追风相比，这样的空间表现仿佛是“小学生”见到了“老师傅”。追风的长宽高是4533mm*1848mm*1699mm，轴距为2670mm，这样的尺寸，不仅碾压CS55PLUS，即便在同级别一众SUV中也几无敌手。

基于大尺寸和长轴距，使得追风无论在乘坐还是驾驶，空间都十分富余。和老婆在4S店试驾时，体验了宽绰的前后排，老婆也是赞不绝口，不再提要买CS55PLUS这茬儿。追风的的后排座椅全平放倒后，可形成一个极大的纯平空间，可躺可坐随心所欲，让我们这些可能一辈子开不起房车的“屌丝”，也能有一把“房车”的体验。在外出游玩时，能够在后排放上小桌椅、画板等，为孩子提供一个充分活动的空间。可以说在空间上，追风绝对是同级别车型的最优选。同事也讲，价格如果差不多，买车就要买个大的舒服的。

其次，追风动力上更硬核

我原来那台车是自然吸气的，无论是起步加速还是高速超车，都不尽人意，所以这次换车，除了空间外，第二个就是一定要换台涡轮动力的。而追风就有1.5T和1.6T两个动力版本可选，我提的顶配致炫版搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率145 kW，最大功率290 N·m，匹配7档湿式双离合，这套动力组合，堪称黄金动力。而长安CS55PLUS采用的1.5T+爱信6AT动力组合已经使用好多年，且没有1.6T可选。

再说实际的驾驶体验，试驾时，一脚油门下去，响应速度非常快，能感受到这款发动机强劲的动力。试驾时我还专门去跑了一段绕城高速，上了七八十迈后，涡轮开始介入，能感受到强烈的推背感，到了100迈以上，再踩油门，还是有源源不断的动力。而试驾长安CS55PLUS时则没有这种感觉，动力倒是也挺足，但可能是调教的问题，在市区开有种不跟脚的感觉，在高速上速度上来后，后段加速也比较拉胯，整体的动力非常不线性。

智能配置，追风也把CS55PLUS压一头

以前开亲戚车，看到他们车上的语音系统，感觉挺好玩，但深入研究了才发现，现在的智能车机系统，已经不是简单的语音对话那么简单，像导航、天窗、空调控制都能实现语音控制，不用再像传统汽车一样需要按钮才能操作。所以在换车时，我特别关注了这一点。

追风配备了双12.3吋悬浮横贯式高清液晶大屏，内置Lion 4.0雄狮智云系统，具备智能语音识别、语义交互、声源定位等功能，无论是普通话，还是方言，都能第一时刻准确读懂。系统还聚合了深度人脸识别技术、FOTA远程升级、 APP远程控车、AR增强实景导航等高阶配置，实现万物互联时代的出行无忧。一个口令，无论是导航，还是开天窗等等功能都能实现，还有音乐、唱吧等丰富的娱乐应用，这就让开车出行变得轻松有有趣，特别是长途驾驶时不再枯燥。而反观长安CS55PLUS，它的中控屏和追风一样是12.3英寸，但仪表屏只有10.25英寸，比追风小一圈，还是有些影响观感的。它搭载的是长安的梧桐车联智能系统，具体我没有用过，但开CS55PLUS的同事讲，语音识别不是很精准，像他说四川方言时系统就容易卡壳。

我开车要经常带两个孩子出门，所以安全性也至关重要。星途追风搭载有高级智能辅助驾驶系统，内含包括560°全景高清影像、AEB自动紧急制动系统、BSD盲区监测、RCTA后方横向来车预警在内的17项智能驾驶辅助配置，另外装载有N95级抗菌空调滤芯，在疫情尚不稳定的形势下，让我倍感安心。正是有了这些对比和明显优势，才让我更加坚定了选择追风的决心。