致力全家出行 东风英菲尼迪QX60开启预售

12月16日，英菲尼迪正式开启了全新一代QX60的预售，新车预售价为45万元起。众所周知，此前英菲尼迪已在华完成了两款50系列车型的国产。但随着三胎政策的开放，更多人也将目光转向了7座车，全新一代QX60的国产，便是英菲尼迪的“对症下药”，从而满足消费者更为细分化的用车需求。

在外观方面，新车秉承了大量英菲尼迪源于东方审美的设计元素。厂商寄希望通过诗、书、琴、画四种手段，将中大型SUV的气场与车身四周的大面积曲线相融合，造就出专属于“英菲尼迪”的别样画风。

在尺寸上，全新一代QX60的长宽高分别为5127mm、2005mm、1767mm，其车身三围全面超越了前代车型，这也为新车的车内乘坐空间带来了极大提升，至于轴距，则依旧保持在了2900mm的水准。在此基础上，新车把外观进行了多处微调，使得整车更具力量感的同时，摆脱了前代车型过于圆润所带来的臃肿感，就好似重新练就了一身肌肉一般，明显更加精悍、干练。

车头部分，全新一代QX60采用了与概念车QX60 Monograph极为统一的设计理念，梯形的前格栅占据了整个车头近三分之二的比重，并在四周用上了镀铬装饰。而格栅内部更是加入了网状元素进行修饰，仔细观察后不难发现，其网状多以菱形格的形式加以呈现。官方声称其灵感源于日本传统折纸技艺，这也为新车的车头带来了一丝幽邃感。

与此同时，尽管新车的大体轮廓并未发生较大变化，但车灯尺寸却明显缩小，仿佛有种双眼皮蜕变为“丹凤眼”的既视感。不过可以令大家放心的是，全新一代QX60采用了全LED光源，其远光灯犹如“和服褶皱”的效果，具有极强的发散性，这也为夜晚的照明效果加分不少。

来到侧面，全新一代QX60看上去更为舒展，加上悬浮式车顶的运用，使得新车更加坐落有致。与此同时，我们依旧可以在车门上找到传统门把手的设计，这也大大增加了老人及小孩开门的易用性，相比时髦的隐藏式门把手，坚守传统的英菲尼迪显然考虑得更加得当。此外，新车还装配了一款20英寸的多辐条拼色轮毂，配合上大面积的装饰条及黑色轮眉，让这款居家SUV在整体更为温和的基础上，保留了原有的一丝野性。

至于车尾，英菲尼迪并没有跟风采用贯穿式尾灯组。相反，在一道贯穿的黑色饰条上截取了三段式的效果，而英菲尼迪logo与英文字样则分布在了尾灯的上下两处，同时将牌照架挪至了保险杠的正中央。可以说，经过几轮“乾坤大挪移”后，QX60的车尾明显更加优雅，更加符合东方人乃至国人的审美观。

全新一代QX60保留了一款7座SUV居家风格的理念下，将科技装备全部武装到了牙齿。可以看到新车不仅采用了全液晶仪表盘，中控屏的尺寸也一并升级到了12.3英寸，中控屏幕内装有英菲尼迪最新的InTouch车机系统，支持无线Apple CarPlay和有线Android Auto手机互联。至于中控台部分，新车容纳了电子挡杆、一键启动、电子手刹、驾驶模式调节旋钮、水杯架、手机无线充电区域等功能。

值得一提的是，全新一代QX60将是第一个配备改进版ProPILOT驾驶辅助系统的车型。其根本在于，新车将依托单目摄像头和毫米波雷达的协同配合，实现L2级辅助驾驶，在连接Navi-Link导航后，这套系统将会对前方路况做出判断和预测，帮助驾驶员规避掉更多道路危险。

既然QX60致力于成为一款陪伴全家出行的全能型SUV，那么座椅布局也定会是“奶爸”们所关注的重点。具体来看，新车采用了2+2+3的座椅布局，其二、三排座椅呈剧院式排列开来，高配车型甚至标配了加热和通风功能，进一步提升了家人们后排的乘坐舒适度。在保证了车内乘员良好的乘坐空间下，QX60的后备厢仍保有410L的容积，放倒第三排座椅后便能直接延展到1178L，用作一家人的出行，完全不在话下。

动力方面，全新一代QX60国产后使用了一台来自日产的VC-Turbo 2.0T发动机，发动机为横置布局，配合ZF 9AT变速箱，可迸发出252马力的最大功率。

写在最后：

历经7年时间的国产布局，英菲尼迪此番直击用户痛点，在当今最为火爆的7座SUV市场推出全新一代QX60。可以说，QX60的国产不仅丰富了英菲尼迪国产车型的产品矩阵，更试图在愈发激烈的50万+七座车市场中分得一块蛋糕。相比较市场上一众欧美选手，拥有东方底蕴的英菲尼迪显然更懂国人的用车需求，并将多处细节进行改良。待QX60正式上市之日，或许新一轮的战火必将烽烟再起。