广本、丰田和本田的三款中级车型，谁能俘获年轻人的心？

中级车市场是当下年轻消费者的主阵地，10−15万的价格区间既能满足年轻人的购车预算，也能带来不错的用车表现。时下备受关注的车型无非是几款日系老将，尤其是丰田家族姐妹车型卡罗拉和雷凌，但是有一款车的表现足以让这两款姐妹车型倍感压力，它就是广汽本田凌派，那么在当今中级车市场，这三款车型究竟谁能更好的俘获年轻人的心呢？

广汽本田凌派

9.98-16.98万

凌派的外观设计比较硬朗，线条刚劲有力，视觉上彰显出一种力量感，尤其是侧面上扬的双腰线设计延续了凌派的经典设计。前脸采用大面积中网之后也变得更加厚实且大气，车尾的熏黑式尾灯进一步体现了其运动感。

内饰部分采用了对称式设计，视觉效果比较清晰，并且中控台用料也很扎实，中控台顶部大面积软质材料覆盖，周围还有皮质覆盖，且还有大量缝线处理，视觉上档次感十足。

配置方面，凌派搭载了最新的Honda Connect系统，系统可支持语音控制，如导航、车窗开闭、空调开闭以及手机远程启动车辆等，科技配置以及便捷性方面，凌派已经做到了同级佼佼者。

此外，凌派的主动安全功能也是比较丰富的，其搭载的Honda SENSING包含了全速自适应巡航，即便城市里堵车也能实现自动跟车，便利性很出色，还有车道偏离预警，车道保持辅助、主动刹车等功能加持，从而使得凌派驾驶起来更加方便，安全。

凌派的空间可以说是制胜法宝，2730mm的轴距光从数据就能看出其优势，而在实际表现中，凌派的后排空间堪比中高级轿车，说它空间越级毫不为过，除了空间宽敞之余，后排地台采用全平处理，所以后排中间乘客也能有一个较为舒适的乘坐环境，值得一提的是凌派的后排头枕还能自行调节角度，进一步凸显舒适氛围。

而在空间灵活性方面，凌派还拥有同级独有的小桌板设计，这项设计对于有孩子或者经常自驾游的消费者来说还是非常实用的，基本随身携带的物品都能堆在小桌板上。

动力部分，凌派搭载1.0T地球梦发动机匹配CVT变速箱，这套动力在低速起步阶段低扭很充沛，起步较为畅快，即便是二次加速超车，也能明显感觉到动力储备很丰富，所以1.0T的动力总成完全不需要担心动力够不够这个问题。1.5L混动版本搭载的是本田第三代i-MMD系统，该系统拥有三种驾驶模式，分别是纯电、混动和燃油模式，系统根据车辆行驶的不同工况匹配相应的动力模式，从而保证车辆时刻都有最佳的动力输出状态。

一汽丰田卡罗拉

9.28-14.78万

卡罗拉的设计过于中庸，前脸采用丰田一贯的分层式中网，下层中网有大面积黑色隔珊组成，而前保险杠两侧的大C字形饰条也进一步拓宽了横向的宽厚感。侧面部分，卡罗拉看起来少了几分动感，整个侧面没有明显的腰线设计。车尾则看起来很厚实，宽大的保险杠配合高挑的尾灯组设计显得车尾非常饱满，两侧尾灯组之间由一条镀铬相连，从而增添了几分精致感。

卡罗拉的中控台设计较为简约，线条设计都是直来直去，视觉上有种简约而不简单的效果，同时中控台的上层和下层之间有一条镀铬隔断，所以中控台层次感很明显。用料方面，卡罗拉的中控台采用大量硬塑料材质，质感方面差强人意。同时，中控台顶部的悬浮式中控屏无论是功能性还是显示清晰度都略逊于对手。

空间方面，卡罗拉的后排空间在同级别中只能算中规中矩，其实对比上一代卡罗拉还退步了，原因是采用TNGA架构之后，卡罗拉的后悬挂改为独立悬架之后占据了不少空间，所以大后排空间变小，对于家用市场的车型来说，这项变化不利于消费者。从而导致卡罗拉的后排空间略显压抑。

动力方面，卡罗拉搭载三套动力总成，分别是1.5L三缸自然吸气发动机匹配CVT动力总成，1.2T匹配CVT和1.8L双擎版本，其实丰田系的三缸目前在市场上并不受欢迎，1.2T版本符合预算有限或者说仅仅满足于代步需求的消费者，而双擎版本则是为了迎合对车辆驾驶有一定质感的消费者。

广汽丰田雷凌

10.38-13.98万

雷凌的外观属于较为运动的风格，虽然中网也是丰田家族式的分层式设计，但是下层中网采用了大面积黑色蜂窝状之后视觉效果非常运动，再加上两侧锐利的大灯组设计，视觉上显得个性且犀利。侧面部分的设计和卡罗拉如出一辙，整体感觉很平庸。车尾部分的设计上窄下宽，所以给人一种较为敦实的效果，两侧尾灯组之间用一条黑色饰条相连，进一步凸显其运动。

内饰方面，雷凌的设计和卡罗拉完全一致，这也是近几年姐妹车型一贯的设计思路，而这样的劣势就是容易让人审美疲劳。除此之外，雷凌的中控台用料也略有不足，大量的塑料材质覆盖使得车厢内有股浓浓的廉价感。中控台上的悬浮式屏幕还有点挡视线，这也算是丰田在这一代设计上的设计缺陷。

空间方面，雷凌的空间感受也和卡罗拉一模一样，后排空间绝对算得上压抑，并且由于前排座椅采用一体式设计的原因，雷凌的后排采光效果也很差，坐在后排的氛围就是黑乎乎一片，就空间感来说不像是日系风格，并且腿部空间也很局促，整体舒适性欠佳。

动力搭载卡罗拉同款的三套动力总成，分别是1.5L和1.2T汽油版，1.8L双擎版本，对于日常城市代步来说1.2T足矣满足需求，但是对于追求质感，或者说对起步动力有要求的消费者更适合双擎版本，毕竟加了电池之后整体的底盘质感更厚实，而且混动车起步畅快也是骨子里的特性。

虽说年轻人买车注重颜值，但是对于购买15万这个价位的消费者来说，实用性是不得不考虑的因素，所以从这一点来说凌派的空间就秒杀了两位对手，另外在内饰用料方面，凌派的质感也明显更加出色，至于动力部分，汽油版车型不相上下，满足城市需求都毫无压力，而混动部分，众所周知本田的i-MMD动力输出更畅快，因为本田和丰田混动之间的差异化就是本田更倾向于用电输出，所以动力方面必然有优势。值得一提的是现在购买凌派还可享受24期0利率金融政策，这对于年轻消费者来说也是一大福利。