外观更年轻酷炫，艾瑞泽GX冠军版

中国品牌车型的配置通常都比较丰富，较高的性价比也是一大特点，很好地提升了竞争力，如今备受消费者的青睐。一想到中国品牌车型，就不得不提一下艾瑞泽GX。

前脸部分，新款艾瑞泽GX冠军版和普通版相比有着很大的改变，首先从配色上就有所区别，新车在车身以及机盖等细节处均加入了红色饰条进行装饰，彰显出浓郁的动感和活力。前脸的进气格栅由中间一根银色的镀铬饰条使其一份为二，并与两侧的大灯相连接，营造出一种贯穿式的既视感，辨识度很高，而下方的雾灯周边加入了红色装饰，整体的设计提升了车型的运动化视觉效果，这种设计官方称其为“未来流光凌动宽体设计”，比之帝豪GL有过之而无不及。

车身侧面，新款艾瑞泽GX冠军版上扬的双腰线设计营造出一种前倾的车身姿态，并且上腰线一直从车头延伸到车尾，看上去更显修长，下方的轮毂采用的是16英寸的切面双五幅式设计，标配胎压监测，更显动感时尚。在车身尺寸上，其长宽高分别为4710*1825*1490mm，轴距为2670mm，尺寸上和普通款保持了一致。

车尾部分，微微上翘的鸭尾表面上还加入了一根红色的小尾翼，和下方贯穿式的镀铬饰条相呼应，看上去更具立体感，而下方两侧分体式设计的尾灯内部还进行了熏黑处理，点亮之后更具辨识度，而车尾下方的变形双边单出的排气管则为装饰作用，真正的排气管隐藏在车底，这种设计布局在很多车型上也有出现。

进入车内，内饰同样延续了现款车型的设计布局，中控台通过大面积的钢琴烤漆面板覆盖，上移的贯穿式空调出风口加上全液晶仪表盘给人足够时尚大气的视觉效果。而在配置方面，尊贵版车型将提供主副驾驶座安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入启动、真皮方向盘、8英寸中控屏幕、LED日间行车灯等配置，综合表现还算不错。

动力方面，新款艾瑞泽GX冠军版全系搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为116马力，峰值扭矩为143牛米，均满足国六排放标准，在转动系统方面，与之匹配的是5挡手动和CVT无极（模拟7挡）变速箱，动力表现不俗，作为家用很是适合。

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