在人生的每个阶段，我们对于车的追求是不同的。就比如在我年轻的时候，也埋下过“敞篷小跑”的种子，但随着年龄的增长和家中人员的增多，曾经追求的运动、个性，似乎也没那么重要了，反而是空间、豪华起到了决定性的作用。然而说到“豪华”，我第一个想到的就是梅赛德斯-奔驰。所以，不妨一起来和我体验下梅赛德斯-奔驰GLE 450 4MATIC动感型的豪华感是从何而来的。

不仅是豪华，更是将年轻、动感、科技融会贯通

其实关注照片的时候，我们很难对一辆车的真实尺寸产生直观的感受，但在见到实车后，相信你会和我一样发出感叹，“原来这车竟然这么大个儿”！而之所以会有这样的感觉，是因为它在最新的家族式设计语言的加持下，营造出了一副犀利的外表，再配合上大尺寸的三叉星徽logo，使整个车身看起来显得更大。

虽然梅赛德斯-奔驰GLE SUV定位为中大型SUV，并且这台车的车身尺寸也已经达到4941/2018/1782mm，轴距2995mm，但在AMG套件的衬托下还是透着一股灵动感。

外观是给别人看的，内饰才是与我们每日朝夕相处的所在。对于讲究豪华格调的梅赛德斯-奔驰来说，内饰的整体氛围自然是以豪华作为基调，而在此之上，为了迎合当下消费者对于科技的诉求，梅赛德斯-奔驰GLE SUV同样加入了大量科技配置以及个性化设计。

首先就是两块12.3英寸的液晶连体屏，无论分辨率还是显示效果都是梅赛德斯-奔驰一如既往的高水准，包括内部的界面UI设计，不管是Old Money还是年轻人，它都能够满足你的需求。

大面积皮革材质+缝线工艺，再点缀哑光木纹饰板，只有梅赛德斯-奔驰可以将这些元素恰如其分的融进内饰当中，而64色氛围灯、MBUX智能人机交互系统这种年轻人看重的配置则像是考卷上的加分题，并且它还完美的答对了。

对于梅赛德斯-奔驰GLE SUV来说，驾驶与乘坐同样重要

曾经我们总说“开宝马，坐奔驰”，但这句话放到现在其实需要改一改了，如今的梅赛德斯-奔驰不仅乘坐舒适，开起来的驾驶质感更是让人挑不出毛病。这辆梅赛德斯-奔驰GLE 450 4MATIC动感型搭载2.5T发动机，最大功率270kW，峰值扭矩500N·m。传动系统匹配9G-Tronic自动变速箱，并且适配4MATIC四驱系统，百公里加速只需要5.9s。

可能有人会产生质疑，梅赛德斯-奔驰GLE SUV原来的发动机还是3.0T，怎么如今排量反而小了？其实如果你留意过现在的发展趋势就会发现，在“节能减排”的背景之下，小排量才是当今的主流，况且用更小的排量依旧可以做到不损失动力，还能带来油耗的降低，这样不是更完美的选择么？

而且梅赛德斯-奔驰SUV的底盘质感一贯都是非常出色的，尤其是前软后硬的设定，让它在城市代步时，可以过滤掉大多颠簸，但想要激烈一点驾驶，后段的支撑性也不错。值得一提的是，梅赛德斯-奔驰GLE SUV在NVH上足以展现豪华品牌该有的调性，在静谧的车厢内，听着13个喇叭的柏林之声音响，真的算是一种享受。

当然，如果你觉得燃油版的梅赛德斯-奔驰GLE SUV依旧不能满足你那颗环保的心，那么PHEV混动版本的梅赛德斯-奔驰GLE350 e 4MATIC就是你要的答案。

它则是基于2.0T发动机所打造的，再配合一个单电机，综合功率是245kW，综合扭矩达到700N·m，而且适配了锂离子电池，纯电续航里程可达103km（NEDC）。对于绝大多数消费者来说，上下班代步也就是往返40km，因此完全可以把它当做是一辆纯电车型来进行上下班代步。

总结

梅赛德斯-奔驰作为豪华品牌，它是真的是将“豪华”这一特点根深蒂固，尤其是在我近距离体验完这辆梅赛德斯-奔驰GLE SUV之后，它作为中大型SUV，给人的感觉是既有这个级别该有的气场，又透露着些许的灵动，同时在驾驶层面不但保留了豪华优雅的本质，更是展现出了一辆汽车应有的驾驶质感，这种鱼和熊掌兼得的选择在当今的汽车市场是难得一见的。